豪華品牌給人更多的印象是用高價格來換取高品質，但實際每款車型都會有一些入門款或次低配車型來控制車輛的起步售價，我們此次挑選了6臺品質高入門價格低的車型，涵蓋BBA系列的轎車及SUV，看看是否能夠達到您的購買預算。高品質入門低的車型推薦：
高品質入門低的車型推薦：奧迪A3 Sportback 35 TFSI 進取型
官方售價：19.10萬元
外形上刻意模糊與奧迪A4L的差異，也是奧迪爲新款A3增添的籌碼。要知道當一臺中級車和豪華品牌緊湊型車同時擺在消費者面前，後者的豪華元素便成爲了打動消費者的關鍵。LED日行燈爲全系標配，轉向燈與日行燈共用一條燈帶，帶有流水式點亮效果，十分酷炫。高品質入門低的車型推薦，而除了兩款低配車型採用氙氣光源之外，其餘車型均標配全LED大燈，可謂是誠意滿滿。
中控佈局簡潔耐看，採用了大面積的軟質材料，同時還提供了多種不同材質的飾條供選擇，車門板上與手接觸的位置均有Alcantara材質和皮革包裹，質感表現到位。全系標配7英寸的中控多媒體液晶屏，通過中央扶手處的MMI系統旋鈕面板控制，操作簡單又容易上手。同時也能提高在行駛過程中盲操作的安全性。除了主流的功能外，還支持Apple Carplay手機互聯。
動力方面，35 TFSI車型配備的依舊是高功率版本的EA211 1.4T渦輪增壓發動機，也是大家都熟悉的老朋友了。最大功率110kW(150PS)，最大扭矩250N·m的賬面數據放在當下仍然相當有競爭力。
高品質入門低的車型推薦：奧迪Q2L 35TFSI 進取動感型
官方售價：21.77萬元
奧迪Q2L一共推出了9種外觀顏色，僅從這一點就能看到它是年輕人的專屬，不論你是什麼風格什麼喜好，總有一款顏色能滿足你。C柱採用了大膽的另類設計，不僅造型賦予了車身一些溜背感，不同的顏色也讓它成爲車身最大的看點。高品質入門低的車型推薦，同時四環標誌也出現在C柱位置，爲細節的表現增添色彩。
內飾是典型的奧迪設計，但內飾增加的3D發光飾條是一大特色，購車時可以選擇內飾條的顏色，在晚上會爲車內增色不少，只可惜這並非傳統意義上的可更換顏色的氛圍燈，但是發光條的工藝和質感絕對是上乘。高品質入門低的車型推薦，此外全液晶儀表以及中控大屏也一應俱全，科技感方面無可挑剔，MMI系統的學習成本很低，想要上手非常容易。
奧迪Q2L全系標配1.4T發動機，匹配7檔雙離合變速箱。250N·m的峯值扭矩對於這樣一臺SUV而言綽綽有餘了，奧迪那種一貫靈巧的駕駛感在Q2L身上得到了充分的體現。好開是它給人的第一駕駛印象，高品質入門低的車型推薦，油門剎車的調校都偏軟，且線性度足夠，想要適應非常容易。高品質入門低的車型推薦，此外方向盤雖然相比奧迪Q3略有沉重，但比起大多數車而言還是非常輕鬆的，這一點對女生非常友好。
高品質入門低的車型推薦：寶馬X1 sDrive18Li 時尚型
高品質入門低的車型推薦
官方售價：28.38萬
寶馬X1的造型符合大多數國人對傳統SUV的審美，寶馬家族化的設計語言也讓其在視覺上更顯霸氣，橫向比較同級別車型，X1無疑是最大氣的之一。經過加長之後，寶馬X1那4565mm的側面顯得特別修長，再加上2780mm的超長軸距，乘坐空間等各方面的表現都不需要懷疑。高品質入門低的車型推薦，對於尾部的造型，寶馬X1給人的依然是非常熟悉的味道，不看車標相信很多人都難分辨這是X1還是X3吧，這恰恰是消費者最喜聞樂見的。
內飾依舊是濃濃的寶馬味，運動風格明顯，熟悉寶馬的朋友們上手無難度。高品質入門低的車型推薦，此外，中控臺的整體高度較低，給人以更加寬敞的空間感。配置方面，寶馬X1並沒有太大的驚喜，像駕駛者輔助功能(包括車道偏離警告，前部碰撞警告，城市碰撞警告，行人碰撞防護)這些功能即便是頂配都是選裝件，其他功能都很常規，沒有太多讓人值得驚喜的地方。
寶馬X1搭載1.5T三缸發動機一直是被人吐槽的地方，但是它拉低了售價門檻，這一點還是值得肯定的，1.5T的發動機峯值扭矩220N·m/1250-4300rpm，最大功率100kW(136PS)/4400rpm 。除了1.5T的發動機，X1還提供了2.0T的發動機，其最大功率141kW(192PS)/5000rpm，峯值扭矩280N·m/1250rpm。
高品質入門低的車型推薦：奔馳A級 A 180 L
官方售價：21.69萬元
外觀方面，前臉設計有一定變化，閃鑽格柵採用“慧眼獵手全臉”加“鯊魚鼻式前懸”設計，倒L型日行燈不僅辨識度極高，但是180L這款低配車型配備的是鹵素大燈，並沒有採用LED燈組，看上去質感不太好。車身側面，家族式優雅的腰線貫穿車身頭尾，車頂線條也很流暢，但並沒有做溜背設計，只是在尾部微微上揚，凸顯了些許動感。高品質入門低的車型推薦，車身尺寸的長寬高分別爲：4622mm/1796mm/1454mm，軸距爲2789mm。尾部則採用了較短的設計，Y字形的LED尾燈點亮之後具有一定辨識度，雙邊共兩出的排氣佈局。
內飾方面可以說是奔馳A級最大的亮點，很多消費者都是衝着這點去關注的，奔馳把頂級的豪華感體現在了這款入門級的車型中。進入車內，無疑會被中控屏和儀表盤兩塊10.25英寸相連的一整塊的超級大液晶屏所吸引。但是值得注意的是，並不是全系所有車型都標配，低配版車型是分成兩塊小屏幕的，看上去就相對沒有那麼高級了，氛圍燈也需要選裝。高品質入門低的車型推薦，內飾基本都採用軟質地的皮質材質，觸感不錯。平底方向盤凸顯運動感，上面的金屬按鍵操作方便。空調出風口設計樣式新穎，配合氛圍燈營造出了極佳的精緻感。
最後來看看動力，新車將搭載1.3T高/低功率發動機，其中1.3T高功率發動機最大功率爲120kW(163PS);低功率發動機最大功率爲100kW(136PS)，傳動部分，與之匹配7速雙離合變速箱。
高品質入門低的車型推薦：奔馳GLA GLA 200 動感型
高品質入門低的車型推薦
官方售價：26.98萬
奔馳GLA的外觀就是很明顯的運動風格，低矮流線型的車身降低了重心，整車看起來動感氣息十分濃郁，略帶跨界的感覺。奔馳GLA的車身長度爲4449mm，再搭配上2699mm的軸距，空間方面的表現並不算小。奔馳GLA的尾部圓潤，與車頭的造型形成了一個強烈的對比。
奔馳GLA的內飾依然是最新一套的奔馳家族化內飾風格，即便是低配車型其內飾也不會有很明顯的差異，呈現出來的是動感式的豪華，挺讓人滿意的。配置方面奔馳GLA可以說照顧的非常周到，全系標配雙片式全景天窗、7安全氣囊、8英寸多媒體中控大屏、定速巡航、方向盤換擋撥片，前後雷達、自動泊車以及主動剎車系統，配置方面非常值得稱讚。
奔馳GLA共有1.6T和2.0T低/高功率共三種動力版本可供選擇。其中1.6T發動機最大功率115kW(156Ps)/5300rpm，最大扭矩250N·m/1250-4000rpm，變速箱方面則匹配7速雙離合變速器。
高品質入門低的車型推薦：寶馬1系 118i 時尚型
高品質入門低的車型推薦
官方售價：19.99萬
新1系的外觀與它的驅動形式一樣一直也是飽受爭議的，有一部分人的人是覺得它看着真的很怪，也有一部分人是因爲對前驅的唾棄而把貶低覆蓋到它的全身。從我個人的主觀角度上去看，新1系確實不如3系還有5系那般看着養眼，但是畢竟它的緊湊型的尺寸擺在這兒，設計起來本來就會比前兩者要有侷限，所以說新1系不好看只是相對而言，如果只是單獨看的話，我覺得它的外觀還好，高品質入門低的車型推薦，不至於到難看，整體還是延續着寶馬對動感設計的詮譯，挺耐看的。
進入車內，新寶馬1系依然延續了寶馬“50年不變”的內飾風格，高品質入門低的車型推薦，向主駕傾斜的中控臺以及上下分區明顯的設計，這些元素讓我們一看就知道出自哪家豪門。新寶馬1系採用了和寶馬X1相同的方向盤，除了入門車型之外，其他車型的內飾裝飾板都採用了鋼琴漆塗裝。
動力方面，寶馬1系分別搭載了1.5T與2.0T兩款發動機，其中2.0T發動機分爲高低功率調教。1.5T發動機由於採用了三缸的結構，在噪音與震動的抑制能力方面相比四缸發動機還是有較爲明顯的區別，因此感興趣的朋友最好在購車前先進行試駕。
