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汽車空調問題成夏季流行病 你該檢討用車習慣了

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汽車空調問題成夏季流行病 你該檢討用車習慣了

汽車空調問題成夏季流行病

隨着夏季的來臨,開車使用空調的頻率增多,然而愛車不是出現異味,就是空調無法制冷,或者一用空調,車子就變得有氣無力,汽車空調出現噪音、怪味、不製冷、難發動等現象,現在讓我們帶着這些問題,看看專家怎麼處理吧!

  病症1:空調製冷不給力

“很久沒使用過車子空調了,最近天氣一天比一天熱,上車後把空調打開才發現有問題。雖然有冷風吹出,但只有在出風口才能感受到,製冷效果根本不明顯,空調周圍又沒有什麼異常情況出現,是咋回事喲?”

醫生診斷:製冷劑漏光藥方:添加製冷劑+大掃除

一些車用空調經過近半年的停用,製冷劑可能已經漏光,需要補充,車主在到修理

廠檢修的同時,要記得提醒修理人員不要忘記清洗蒸發器和空調濾芯,它們的堵塞將會影響製冷效果,與此同時,還要檢查空調的製冷效果是否和出廠指標一致,這點往往是車主們容易忘記的地方。此外,夏季最好給空調來一次全面清洗,市場上有很多清理空調風道的清洗劑,車主可以買來自己清洗,也可以到4S店或者汽車裝飾店,請專人處理。

  病症2:開空調車子難發動

“我的車子排量只有1.0L,平時我也不咋用空調,主要是前兩天太熱了,就把空調打開,我覺得開了之後,車子就比平常難以啓動,不可能小排量的車就不能用空調嘛!”

診斷:發動機負荷過大藥方:先開空調外循環

夏天停放在烈日下的汽車,車內溫度可能高達六七十攝氏度,這時應該先把車

門、車窗打開,可以先使用風扇進行通風,等兩三分鐘熱氣排出後再進去發動汽車。這時不要急於關車窗,先打開空調外循環,待車廂內外溫度相近時,再關閉車窗,使用內循環。這樣雖然剛開始熱了點,但避免了發動機啓動時的過大負荷,同時也方便了空調壓縮機很快進入最佳工作狀態。

  病症3:出風口只出熱風

“現在我空調打開,不但不製冷,而且出風口只出熱風,本來想爲酷熱的天氣降溫,結果反而越開越熱,不曉得哪裏除了問題。”

診斷:蒸發器受損藥方:空調系統清潔劑

專家指出,對於空調的出風口實際也很有講究,根據空氣流通的物理原理,冷空氣會下沉和熱空氣形成對流,因此

開空調時將出風口向上,讓車內形成冷熱空氣對流,提高降溫速度。

拆了空調濾網之後,找到車輛的蒸發器,蒸發器在製冷過程中會凝結空氣中的水分,並粘附灰塵、污垢滋生細菌。此時就需要將“汽車專業空調系統清潔劑”注滿蒸發器表面及空調濾網原本所在的空間。

  病症4:空調啓動後發出吱吱聲

“我開了空調後,空調啓動聲音毫無規律,一下有聲音,等一下又沒了,再等一下又開始發動,啓動之後空調出風口的冷氣是正常輸送的,就是每隔幾分鐘有‘吱吱’的聲音,這個是什麼情況?”

診斷:部件受損藥方:地毯式排查

空調異響一般是空調壓縮機的異響,在空調壓縮機附近能

感覺到響聲。此類異響一般是由於冷媒成分中摻雜了空氣和水分造成。如果抽加冷媒後情況依舊,而異響位置位於壓縮機附近,那麼壓縮機內部機械結構損壞的機率較大;如果一段時間後異響復發,且位於中控臺內部,則乾燥瓶效率降低的機率較大。在逐次排查後,找到問題關鍵,方能對症下藥。

  病症5:空調清洗後仍有異味

“我每年夏天來之前就會自己清洗一次空調,就是怕出現異味,但今年清洗之後沒好久,發現空調還是有異味,空調沒用好久,難道就要換?”

診斷:用車習慣有誤藥方:停車之前先關空調

空調異味的產生,大多是由於空調管內的冷凝水堆積,形成了陰暗潮溼的環境,使得黴菌繁衍,光清洗是治標不治本的方式,更應該從日常開車習慣中找問題。很多人習慣一停車就關空調,這樣會導致冷凝水淤積在管道內,這些冷凝水與空氣中的灰塵雜物一起附着在蒸發器表面,便會滋生大量的細菌,隨着空調吹出的風污染整個車內空氣。最好在到達目的地三五分鐘前關掉空調,或者到達目的地關掉空調電源,保持風扇空轉,適當加大風量,在停車前使空調管道內的溫度回升,以便減少冷凝水的產生,保持空調系統的乾燥。專家還特別提醒,有些人使用空氣清新劑或香水來掩蓋空調氣味,不但無益反而有害,解決空氣異味,最好還是使用專業設備對空調以及風道做一次徹底的消毒滅菌。

從以上的病症看來,空調問題已經成爲了夏季汽車的流行病,這些問題,也許是車主們在日常用車中養成的不良用車習慣造成的。

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