当地时间28日，美国海岸警卫队发表声明称，专家们从此前内爆的“泰坦”号潜水器残骸中发现了“疑似人类遗骸”。
声明显示，美国医疗人员将对“疑似人类遗骸”进行进一步分析。
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“泰坦”号搭载5名乘客，原定本月18日下潜至北大西洋海域水下3800多米处以考察“泰坦尼克”号沉船残骸，但开始下潜后约1小时45分钟失联。
经大批救援人员搜寻数日后，美国海岸警卫队于22日宣布，确认“泰坦”号在水下解体，特征符合“灾难性内爆”，5名乘客全部遇难。
值得一提的是，知名电影导演、海洋潜水专家詹姆斯·卡梅隆表示，此次悲剧的发生，很可能与泰坦号使用的碳纤维材质有关。
《泰坦尼克号》导演兼深海潜水专家詹姆斯·卡梅隆，最新对ABC新闻回应参观泰坦尼克号的潜水器“泰坦号”事故。他表达了震惊，称此事与泰坦尼克号沉没非常相似，在同一个地方，此前也被警告有危险，却仍发生了悲剧。
卡梅隆称：深海潜水群体中的许多人对泰坦号表达过担忧，还有深海潜水工程的一些领头人物写信给其公司，认为他们所做的事太过实验性了，要载乘客必须要获得认证才能去做。因此，卡梅隆表示：“我震惊于：泰坦尼克号遇难本身就是船长此前已经被数次警告前方有冰山，但仍在黑夜中全速冲了过去，很多人因此死去。这是在同一个地方发生的一起非常相似的悲剧，让人震惊、非常离奇。”
卡梅隆有40年深海潜水经验，2012年他独自乘坐潜水器下潜到地球最深处——马里亚纳海沟的挑战者深渊，深约11000米。而泰坦号参观的泰坦尼克号残骸处，他表示下潜去过33次，对那里很熟悉，“我算过，那时候我在船上待的时间比船长都长”。他也自己设计、建造潜水器，表示潜水器出工学上的问题，是与其建造和需要通过的安全协议有关的。
卡梅隆称，希望人们知道“潜水器潜水是一项成熟的技术”，表示除了泰坦号之外，别的全世界各地所有载付费乘客深海潜水器都需认证协议。自1960年代以来，“安全记录就是全然的黄金标准，不仅没有人员死亡，而且没有重大事故。”
而泰坦号这样的事件，卡梅隆称是每个进入深海探索领域的人潜意识里会有的噩梦。但泰坦号发生的内爆，他表示作为一个潜水器工程师，与之相关的压力界限是他们首先会想到的东西，在制造潜水器时会花很多时间去设计，以及测试压力。而泰坦号的公司的做法曾引起深海潜水领域许多人的担忧，他认为这起惨剧跟泰坦尼克号很相似。（整理自环球网、守望好莱坞）
