生命太可貴，安全價更高。出門在外我們時時刻刻都要警惕注意安全。近日，一則“母子3人捲入車”的消息引起大家的關注，這起事故讓這位偉大的母親永遠離開了人世，而自己的兩個孩子一名重傷另一名輕傷。目前，事故原因正在進一步調查，面對這樣的事故真的是很惋惜，那麼我們平時開車時要注意哪些嘗試，下面隨本站小編一起來看一下吧!
一條“母子3人捲入車下”的報道引發關注，事故現場位於太康縣大許寨鄉李樓村。昨日下午3時許，大河報記者在現場看到，周圍拉起了警戒線。記者注意到，一輛公路施工工程車停在那裏，車底下放着一輛變形的電動車。“可憐人，被軋死的女子才30歲啊!”現場，一名老人惋惜地說。
大許寨鄉李樓村27歲的李先生目擊了事發過程。據其介紹，事故發生在上午10時許，被碾壓的女子姓胡，與他是同一個村的村民。李先生說，事故發生時，他正好步行從此路過，看到工程車一會兒向前走，一會兒往後倒。而此時，胡女士帶着兩個孩子也剛好從北向南騎電動車駛過來，沒想到，車倒着倒着就把胡女士和她的2個孩子軋到車底下了。“我們趕緊喊司機停車，但估計機器聲音太大，司機沒有聽到，仍繼續往後倒車。”李先生說。
胡女士的舅舅劉先生說，當日上午，胡女士的2個孩子(一個6歲，一個7歲)患了感冒，看病回來後，3人走到村口出了事故。“再走二三十米，就是外甥女小胡拐彎回家的路口了。”劉先生哭着說。
目擊羣衆告訴記者，事故發生後，有人撥打了110報警電 話 和120急救 電話。“120過來後，醫護人員經過一陣檢查，宣佈胡女士不治身亡。”目擊者李先生說，胡女士的兩個孩子，一個重傷，一個輕傷。
開車常識有很多，關於車輛的盲區車主都應知道，最爲常見的就是位於車頭前方的盲區，下面是小編總結的開車時需要的內容有哪些，一起來看一下!
車頭正前方的盲區就是車前面被引擎蓋遮住而看不見的地方，根據車型的不同會有2-3米的視覺盲區範圍。而相比轎車來說，SUV車頭的盲區更大，這一點讓不少朋友可能不好理解。SUV車身比轎車更高大，視野更好，但因爲SUV的車頭比轎車高，遮擋面積更大，盲區自然就更大了。
這裏順便說一下在停車和跟車時，如何估算自己車頭與前車車尾的距離。這是一個讓不少駕齡不長的朋友感到煩惱的事情。這裏教大家一個目測距離的實用方法：上車後先調整好座椅與坐姿，背靠駕駛座。然後停車或跟車時，注意觀察前車車尾：
但是，車型和駕車人的身高都會多少影響這一數值，所以大家不可生搬硬套，要活學活用。
另一種情況，如果上車後並不是直接往前走，而是需要倒車出去的話。倒之前不僅要注意看車尾部有沒有什麼障礙物，更要看車頭兩側保險槓的地方有沒有障礙物。因爲這兩塊地方很容易被忽視，而且後視鏡也照顧不到，可以說是兩個死角。所以解決方法跟上面一樣，上車前一定注意觀察，確保不要倒車打方向時刮擦到前保險槓。
不知道大家有沒有遇到過，明明看到右後視鏡裏沒車，剛準備向右變道，右後方卻冷不防竄出一輛車。這就是後視鏡盲區造成的，所以轉右彎和掉頭的時候大家一定要格外小心。除了看後視鏡最好還要轉頭看一下後方，確認沒有來車靠近再慢慢打方向。被A柱B柱遮擋的地方，大家也要記得側頭觀察，確保後面沒有人或障礙物。這邊跟大家分享一下，如何通過看後視鏡判斷與後車距離。
●後車撐滿右後視鏡時，自己與後車車距爲3米，絕不能併線或超車。
●當後車佔右後視鏡1/2時，車距爲10米，距離相對安全。
●當後車佔右後視鏡1/3時，車距爲12米，在車速不快時可以超車或併線。
其實除了上述提到的那些盲區外，柴哥個人認爲，車身兩側輪胎的位置也是盲區之一。因爲在車內其實很難準確地判斷，到底車輪與旁邊的路肩或者標線還有多少公分的距離。但這點其實還挺重要，路上吃不準距離壓實線不算什麼事。萬一遇到比較深的坑洞，沒算好距離，車輪陷進去刮到底盤就悲劇了。所以這邊再教大家如何大致判斷這個距離。
