我時常在想，如果愛德華·豪雅(Edouard Heuer)先生在世，當他目睹豪雅創造的一個又一個計時史上的“第一”，今時今日依然沿着自己初創時的既定方向不斷突破；看到如今的家族第四代傳人依然秉持着自己當年對於運動競速、精準計時的激情與夢想，他會怎樣地倍感欣慰？
1/10秒，1/100秒，1/1000，甚至1/10000秒這樣的時間單位，對於平凡如我，每日吃飯工作睡覺、生活以小時爲計的人來說，或許並無意義，充其量是偶而形容一段短暫得難以比喻的時間才調用的代名。但是請想像在另一個急速狂飆的世界，每個小得令普通人無法具象化的時間片段，都可能最終成爲決定勝負高下的關鍵，成爲車手們終身奮鬥的目標。一個真實的例子，2006年11月4日Indy 500錦標賽巴黎冠軍賽半決賽中，豪雅提供的精準到萬分之一秒的計時設備測量出第一名馬蒂亞斯·埃克斯託姆(Mattias Ekstr?m)以0.0002秒的微小差異險勝第二名海基·科瓦萊寧(Heikki Kovalainen)，若以兩位車手平均時速220英里爲計，這意味着他們跨過終點線時距離僅僅相差1釐米！如此的計時精準度，讓賽車與非賽車的世界都沸騰了……
故事最初的發端要追溯到1860年，一個叫做愛德華·豪雅(Edouard Heuer)、年僅20歲的年輕人，以十足的勇氣果斷堅毅地在瑞士汝拉山谷小鎮St Imier成立了自己的製表作坊。這個人身上兩個特徵最爲明顯，一是對於鐘錶創新技術的癡迷；另一個則是對運動的熱愛。1866年當他把工坊從St Imier移至Bienn，新鄰居Henriod正在研發原型汽車，他敏銳地洞察到一個汽車和競速的時代即將悄然到來。後來的廣泛遊歷讓他在世界其他國家親眼目睹了人們對於賽車這項新興賽事如何狂熱，也令他更堅信了自己的判斷。於是怎樣提高計時精準度以迎合新時代到來，就成爲他朝思暮想的問題。
1887年愛德華37歲，他爲自己的發明“擺動齒輪（Oscillating Pinion）”申請了專利。這項可以被稱爲他一生“最偉大”的發明，機智地解決了一個瑞士傳統制表的棘手問題：計時機芯平面離合結構中，離合輪、秒針輪和計時齒輪同在一水平線上結合或分離，必須對三個關鍵齒輪的運動方向角度和速度進行完好精準測算的問題，否則“跑針”現象在所難免。愛德華的解決方案是：把兩個離合齒輪分別安裝於一段軸柱的上下端，狀似一隻啞鈴，一端實時與秒輪相連，另一端平時與計時秒針輪分離，但當計時功能啓動時，齒輪柱稍微擺動與計時秒針輪齧合，如此計時秒針輪就與秒輪成功連動，完成計時功能。說得平實些，這個結構的功能就是連接或者切斷髮條動力與計時結構。其實想想兩個輪的離合無論如何都比三個更便於設計、穩定可靠、切換更直接快速，由此延遲或偸秒的狀態被降到了最低。立竿見影的效果是，啓動計時功能的時間不超過2/1000秒……汽車時代剛剛拉開帷幕，這項發明無疑讓豪雅站在計時技術的最前沿，也“註定”了日後品牌與汽車、賽車的不解之緣。
若干個十年後，在2010年品牌慶祝150週年的獻禮之作Carrera 1887中，擺動齒輪與導柱輪與棘爪上鍊以及偏心調節螺絲的頂級配置，一同出現於品牌首款量產基礎計時機芯Cal.1887中，誓將最優異精密的機械性能惠及普羅大衆，當然這是後話和題外話。
1916年愛德華的小兒子查爾斯-奧古斯特·豪雅（Charles-Auguste）爲世人展示了一個“時代奇蹟”：Mikrograph 1/100秒實現了每小時360,000次振頻、1/100秒的精確，遙遙領先於同時代18,000次振頻精準到1/5秒的計時工具。豪雅家族第二代傳人以同樣敏銳的直覺和無畏的膽識，超額踐行了自己設定的目標：生產比目前秒錶精準5至10倍的計時器。正是這一突破，使得豪雅接下來連續成爲1920年安特衛普、1924年巴黎和1928年阿姆斯特丹三屆奧運會的官方計時器，邁入體育計時的新時代。
1958年家族接力棒轉交於第四代傳人傑克·豪雅(Jack Heuer)，後來的事實反覆證明，起初“並不想涉足”這份家族事業的他，其實絕好地繼承了先人的預見性和開創性。當他敏銳地洞察到電子技術勢必會對製表行業掀起一場變革，早早地他選擇站到電子技術的陣營。1966年，他以世上首款精準至1/1000秒的Microtimer微型電子計時系統再次震驚世人，爲豪雅開啓了通向F1賽事之門。後來與法拉利車隊長達九年的官方計時合作，與邁凱輪車隊的官方企業合作伙伴關係，以及與幾乎所有世界冠軍車手的“聯姻”皆起源於此。傑克先生也一直堪稱藉助體育營銷的鼻祖和身體力行者。
