腕錶講究是一種氣度，一種風雅。在大表盤的風潮下，製表師們要解決的首要問題不是讓大表盤的表能承載更多的複雜功能，而是讓人們在戴大表盤腕錶時不會覺得負擔太重。於是，越來越多的腕錶品牌開始在重量上做文章，從錶殼到機芯實行全面的減重計劃，詮釋“大而不重”的智慧。
輕盈腕錶詮釋大而不重的智慧
在高級機械錶領域，人們對大表盤的推崇在近幾年達到了頂峯，男表的錶盤超過40毫米已經不是什麼新鮮事了，女表表盤也越來越多超過了傳統男表標準的36毫米。錶盤越來越大，表也越來越重。在此種狀況下，越來越多的腕錶品牌開始在重量上做文章，實行全面的減重計劃。
向航空航天工業取經。這款直徑爲45毫米的腕錶足夠大氣，但近200克的重量讓我戴了一天後，手腕痠痛。”從事建築設計的李先生剛買了一塊某高端品牌精鋼材質的機械錶，他坦言，由於長時間伏案畫圖，過重的腕錶讓他產生了不舒適感，他只好改戴橡膠材質的輕薄腕錶。“要讓腕錶大而不重，輕型材質無疑是最好的選擇。在早期，機械製表業出於成本考慮，讓鋼取代金、銀等貴金屬成爲錶殼的原材料，鋼材質至今依舊爲衆多腕錶所選用。但鋼材主要的問題是無法確保錶殼具備足夠的硬度，容易產生劃痕，於是，不少品牌開始研發新材質，這時候，運用於航天科技的鈦金屬、碳纖維等輕量材質便出現了。”表評人丁之方說。
沛納海推出的經典47毫米直徑的Luminor 1950，其錶殼以磨砂鈦金屬製成，並配備拋光表框和藍寶石水晶玻璃表底蓋， 將沛納海的P.2002/9自制機芯和動力儲存顯示盡收眼底。表扣同樣採用磨砂鈦金屬製作，因這種材質輕巧、強韌、過敏度極低。“鈦材質有着無可比擬的優越性，比精鋼輕43%，有優異的全面抗腐蝕性、極低的導熱性及導電性。越來越多的品牌把鈦材質帶進了實驗室，並嘗試着把它和不同的材質做加減法，不斷推出混搭新材質。”表迷劉贇說，比如鎢鈦合金光滑亮麗，被應用於許多時尚錶款中；鈦金屬和陶瓷的結合也在近年得到突破，保證陶瓷光澤的同時又加強了硬度，被雷達和香奈兒等品牌所推崇，成爲其標誌性錶款所運用的材質。
宇舶“全碳纖維”三問表
繼鈦金屬之後，碳纖維也被大範圍運用到腕錶上。這是一種由有機纖維經碳化及石墨化處理得到的微晶石墨材料，具有優異的力學性能——比重不到鋼的1/4，而抗拉強度則是鋼的7-9倍，最重要的是，它在受到撞擊的時候不會像金屬那樣變形。眼下，各品牌又開始新一輪對碳纖維的試水。宇舶表製表師馬蒂亞斯·布特設計了一款錶殼和機芯主夾板都採用碳纖維的“全碳纖維”三問表，以此證明碳纖維材質優越的可塑性。“碳纖維可以做得比較薄，同樣規格大小的表，碳纖維錶殼的內部空間會比較大，給製表師提供了更多的靈感空間。”馬蒂亞斯·布特表示。
在機芯上“斤斤計較”“腕錶的重量是個非常複雜的問題，它與錶殼、錶鏈等各個部件的材質，以及與機芯的大小、厚薄、結構密切相關。要想給腕錶減重，可不僅僅是‘表面’工夫，還要考驗品牌的‘內力’。”丁之方說。
在如何給機芯減重上，各大品牌有獨門祕籍。部分品牌選擇從材質和結構上下手，比如採用碳纖維和鈦合金的材質，然後將不必要的部件進行鏤空處理，以減輕機芯重量。積家175型手動上鍊機芯就是其中的代表作，內部每分鐘自轉一週的陀飛輪採用鈦金屬製作，重量僅有0.14克，運轉起來輕巧靈動。
“而另外一些品牌則直接從厚度上做文章。不過製作超薄表絕非易事，其製作複雜難度堪比三問、陀飛輪、萬年曆、月相等複雜功能機芯。超薄機芯的所有零件，無論是橋板、齒輪、擺輪和發條等都比一般錶款纖細很多，沒有卓越的設計與製作工藝，不可能製作出計時精準又耐用的超薄時計。”丁之方說。
具有強大機芯研發實力的積家品牌，今年推出了超薄動力儲存顯示大師系列腕錶，該腕錶在兼顧堅固性的同時，儘可能保持纖薄，最終創造出厚度僅爲4.9毫米的機芯，並將其裝入總厚度僅爲9.85毫米、具有同樣纖薄程度的錶殼裏，該款式一經推出便成爲暢銷錶款。
伯爵Altiplano鏤空超薄腕錶
同樣有着製作超薄表傳統的伯爵表，今年推出了Altiplano鏤空超薄腕錶，搭載全球最纖薄自動上鍊鏤空機芯(2.4毫米)，整體腕錶厚度僅5.34毫米，堪稱挑戰極限。“中國人身形普遍沒有歐美人那麼高大，但喜歡足夠大氣的設計，因此，前衛、簡潔的超薄表符合中國人的審美情趣，這類表一直是中國市場的熱銷錶款。”劉贇如此分析。
獨立製表師品牌的探索之路。有業內人士斷言，高級腕錶的發展將越來越重視佩戴的舒適度，未來，沉甸甸的不適感將會被幾乎感覺不到重量所取代。許多獨立設計師品牌都在重量上有更全面的減重計劃，推出挑戰極限的超輕錶款，這些別出心裁的設計儘管還未能批量生產，但也代表了高級鐘錶的發展方向。
理查德·米勒（Richard Mille）RM027
理查德·米勒（Richard Mille）就是輕量化腕錶最典型的踐行者，品牌宣稱輕量化腕錶已成爲主要發展方向。“爲了符合專業運動員的需求，我們打造過幾款極輕且堅固的腕錶，比如RM006（除錶帶重42克）、RM009（除錶帶重29克），以及專爲網球明星納達爾研發製造的RM027，整隻腕錶(不含錶帶)僅約13克重。與其他腕錶動輒上百克的重量相比，我們大部分的錶款（不含錶帶）不到50克，更輕巧。”理查德·米勒公關部人士克勞迪婭介紹。
爲了製作RM027，製表師團隊先從材質上下手，錶殼是以複合碳纖維材質製作，並且儘可能去除多餘部分；最具重量的機芯，底板以鈦與名爲“Lital”的特殊合金製成，不只質地輕巧，而且有較好的柔韌與抗震功能，有了這種材質，機芯僅重3.83克。錶殼輕了、機芯重量也省了，剩下的便是藍寶石水晶鏡面了，最終，他們從F1賽車中找到了可以替代的鏡面材質。爲了達到輕量目標，RM027的內在結構大幅簡化，但還是內置了多款專利機制，例如，採用一個自動彈跳的平衡擺輪加強防震，配備一個六小時轉動一週的快速旋轉發條鼓提供穩定充分的動力。
“需要提醒的是，新材質的運用時間並不長，物理性能有待考察。而如果機芯做得過薄，許多複雜功能比如陀飛輪是無法實現的。總體上來說，極端輕量腕錶在性能上還有待於時間的檢驗。”丁之方總結道。
