一乘客試圖闖美國飛北京航班駕駛艙 致3人受傷飛機駕駛艙允許哪些人進入 據美國有線電視新聞網(CNN)7月6日報道，知情人士稱，在美國達美航空飛往北京的航班上，有乘客試圖進入駕駛艙。
報道稱，該航班目前已經安全返回西雅圖。
報道稱，事件導致三人受傷，包括兩名乘客和一名機組人員。
到目前爲止，美國聯邦航空管理局和達美航空對此事還沒有作出迴應。
大家都知道，飛機的駕駛艙可以說是保障整個航班正常運行的重中之重，並非所有人都可以隨意進入駕駛艙，那麼飛機駕駛艙允許哪些人進入呢？
中國民用航空局《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規則》（CCAR- 121-R4）亦對進入駕駛艙人員有明確規定：
第121.545 條 進入駕駛艙的人員的限制
(a)下列人員可以進入飛機駕駛艙，但並不限制機長爲了安全而要求其離開駕駛艙的應急決定權：
(1)機組成員；
(2)正在執行任務的局方監察員或者局方委任代表；
(3)得到機長允許並且其進入駕駛艙對於安全運行是必需或者有益的人員；
(4)經機長同意，並經合格證持有人特別批准的其他人員。
(b)被准許進入駕駛艙的非機組人員，應當在客艙內有供該人員使用的座位，但下列人員在駕駛艙有供其使用的座位時除外：
(1)正在對飛行操作進行檢查或者觀察的局方監察員或者經授權的局方委任代表；
(2)局方批准進行空中交通管制程序觀察的空中交通管制員；
(3)合格證持有人僱用的持有執照的航空人員；
(4)其他合格證持有人僱用的持有執照的航空人員，該員得到運行該飛機的合格證持有人的批准；
(5)運行該飛機的合格證持有人的僱員，其職責與飛行運作的實施或者計劃、或者空中監視飛機設備或者操作程序直接有關，此人進入駕駛艙對於完成其任務是必需的，並且已得到在運行手冊中列出的有批准權的主管人員的書面批准；
(6)該飛機或者其部件的製造廠家技術代表，其職責與空中監視飛機設備或者操作程序直接有關，進入駕駛艙對於完成其職責是必需的，並已得到該合格證持有人在運行手冊中列出的有批准權的運行部門負責人的書面批准。
第121.547條 局方監察員進入駕駛艙的權力
局方指定的監察員執行監察任務時，向機長出示局方監察員證件後，機長應當允許該監察員不受阻礙地進入該飛機的駕駛艙。
