廣州地鐵女性車廂的建立讓很多的市民表示支持，這樣的設立對於女性來說是很方便安全的，在一線城市裏，交通擁擠的時候，人們都選擇做地鐵上下班。很多女性在乘坐地鐵和公交的時候人多很不方便，也會碰到一些騷擾，現在這樣的設立對女性安全也是一種保障。下面我們一起看看廣州地鐵是怎麼設立女性車廂的。
昨日上午，廣州地鐵宣佈將在6月28日起早晚高峯時段在一號線試點“女性車廂”。廣州地鐵稱，將以開放的態度悉心聆聽來自社會各界和廣大乘客的意見和建議，並分階段開展總結評估，以確定開展下一步的工作。
一直推動設立“女性車廂”的省政協委員蘇忠陽對廣州日報全媒體記者說，感到“非常興奮、激動!”上週，廣州地鐵邀請蘇委員在早高峯時段到公園前站現場踩點，探討“女性車廂”設在什麼位置，又到白雲機場女性專用安檢通道取經。最後結合換乘方便等因素，敲定設立在頭(往西朗方向)尾(往東站方向)車廂。“這是最合適的，是站臺的同一片區域內，方便換乘。雖然1號線沒有3號線那麼擠，但人流量也很大，而且更有代表性，我覺得這個試點選得好。”蘇忠陽說。
據悉，從6月28日起，工作日的7:30至9:30、17:00至19:00期間(節假日不實施)，一號線往廣州東站方向的最後一節車廂和往西朗方向的第一節車廂(兩邊站臺的2～5號屏蔽門)設爲女性車廂。該時段該車廂提倡供女性乘客使用，而其他時段該車廂則作爲普通車廂使用。
從試點之日起，廣州地鐵將會通過站內廣播、告示、牆貼、地貼、車廂包裝等方式進行宣傳，在試點初期，同步增加志願者在站臺進行引導。
廣州地鐵稱，由於在公共交通上針對不同乘客進行強制性的區別對待，目前尚無法律依據;其次，設爲專用的話，並不符合男女結伴、老幼結伴和家庭結伴出行的實際情況。因此，女性車廂是倡導性質的，地鐵方面希望通過長期的倡導，不斷地弘揚“關愛女性、尊重女性”的文明理念。
作爲廣州城市文明的窗口，廣州地鐵一直在探索地鐵運營服務的新模式，不斷提高運營水平和服務質量，引領城市文明。任何有利於提升城市文明、提高市民出行舒適度的措施，只要有條件實施，廣州地鐵都願意積極嘗試。政協委員提出“設置女性車廂”的提案後，地鐵公司組織了深入研究，分析了國際上其他城市設置女性車廂的做法，以及廣州地鐵的實際條件，制訂了設置方案，並徵求有關政協委員的意見，獲得了認可。
在今年1月召開的省政協會議上，政協委員蘇忠陽提案建議廣州地鐵設立“女性專用車廂”，讓女性可以安心乘車。女性車廂可設在首尾兩端，刷成粉紅色，女性、孕婦及小學以下的兒童可使用。“我的出發點是倡導文明乘車，關愛女性。並不是法律層面上的強制、排斥男性。限定時間以外，男女都可以乘坐。廣州市是一座開放包容文明的城市，希望廣州的試點能夠給全國以啓示。通過強化人性化管理，更好地體現對女性的尊重與保護，是文明進步的體現。”蘇忠陽稱。
蘇忠陽說，他爲了調研自己坐了很多次的地鐵，發現每天早晚高峯時段坐地鐵要排很長的隊，因爲男女天生體力懸殊，女性大多很難擠上車，即便擠上車也是被狠狠地夾在人羣中，女性尊嚴蕩然無存。“女性車廂的出發點是倡導文明乘車，關愛女性，不是着眼於性騷擾，但潛在的性騷擾也不能忽視”。蘇忠陽說，地鐵一直是性騷擾高發區域。不少女性都有過被性騷擾的經歷。“一項在線調查顯示，在接受調查的8500多人中，有約64%的人表示設女性專用地鐵車廂是個好主意。女性專用車輛使女性乘客免於忍受性騷擾的侵害，而男性也不必擔心被賴爲色狼，體質狀況較差的女性也可以在高峯時期順利乘車而免受擠壓傷害”。
他在提案中指出，地鐵是城市發展的產物，是現代科技文明的產物，在發展初期主要關注客運量、安全、快捷，發展到一定的時候要更加註重地鐵文明屬性，更加註重地鐵在提升城市文明、提升市民乘坐舒適、尊嚴的需求。“女性車廂不是強制，可以先提倡，再逐步形成社會風尚。”他認爲，就跟全社會都認同多設立女性衛生間一樣，女性車廂體現社會文明進步。
“廣州一向以開放包容而著稱，相信廣州這次的試點會取得很好的效果，爲全國地鐵提供示範經驗。成爲最好的地鐵廣告，將讓更多學習廣州”。
