瑪莎拉蒂2014年在中國市場賣出了9400輛，銷量較去年同期增長了150%。隨着中國已經成爲瑪莎全球最大的市場之一，瑪莎拉蒂計劃在今年引入旗下首款SUV，希望能繼續帶動銷量。加上之前的入門級轎車Ghibli和旗艦轎車總裁等車型，瑪莎拉蒂在中國的車型佈局逐漸趨於完善，銷量將更加值得期待。
2014年瑪莎拉蒂在華銷量大增1.5倍 佔其全球銷量1/4
銷量增加1.5倍
在華銷量佔全球1/4
2013年瑪莎拉蒂在華銷量接近4,000輛，中國作爲其重要市場，由於Ghibli等新車型的及時導入，2014年瑪莎拉蒂在華銷量同比大幅增長了1.5倍，達到9,400輛。雖然美國仍是瑪莎拉蒂全球第一大市場，但中國與美國銷量的差距在逐漸縮小。2014年瑪莎拉蒂全球銷量爲36,500輛，在華銷量佔到其全球銷量的25.7%，已超過1/4強。
瑪莎拉蒂旗下首款SUV今年上市 將有望同步入華
瑪莎拉蒂SUV
此前瑪莎拉蒂曾發佈了一款名爲Kubang的SUV概念車，而量產版SUV則被命名爲Levante，這款新車將在今年上市。這款全新的SUV車型配備了瑪莎拉蒂Q4全時四驅系統，並且懸掛系統、底盤設定、變速箱等都會經過精心的調教，體現品牌傳統的運動性和操控性。瑪莎拉蒂爲首款SUV車型提供多款動力系統，包括高低功率版的3.0L V6雙渦輪增壓汽油引擎，最大功率分別爲350馬力和425馬力，而3.8L V8雙渦輪增壓汽油引擎則能提供高達560馬力的最大功率。傳動系統則匹配了來自ZF的8速變速箱。此外，還有功率爲250、275和340馬力的柴油引擎供選擇。
瑪莎主要競爭對手
在國內超豪華品牌陣營中，相對於轎車市場的白熱化競爭態勢，SUV市場的“戰役”纔剛剛打響。作爲瑪莎拉蒂首款SUV車型的競爭對手，日前賓利剛剛宣佈旗下首款超豪華SUV將在今年正式上市，新車將有望同步進入中國市場。而蘭博基尼首款SUV概念車Urus此前選擇在華進行全球首發，表明未來蘭博基尼SUV量產後也將以中國爲主打市場。面對頂級豪華SUV這一細分市場的競爭形勢，以及瑪莎拉蒂2015年規劃銷售50,000輛目標，其SUV車型勢必加速入華。
瑪莎拉蒂規劃2015-2018年全球銷量目標 並將陸續推出多款新車
瑪莎未來銷售目標
瑪莎拉蒂所公佈的全球規劃中，制定了2015年50,000輛以及2018年75,000輛的銷量目標。其中也包括了瑪莎拉蒂的新車規劃，2015年旗下首款SUV車型推出;2016年推出小型跑車Alfieri的Coupe車型;而敞篷版Alfieri將會在2017年推出;到了2018年，將推出高性能跑車GranTurismo的換代產品。屆時瑪莎拉蒂將由目前的4個系列發展到6個系列，其中包含4款全新車型。
瑪莎拉蒂首先推出SUV，就是爲了在與賓利和蘭博基尼的競爭中搶先一步，深度開拓中國市場，讓銷量有更大的提升。瑪莎拉蒂全球首席執行官韋斯特(Harald Wester)表示：“我們將把中國打造成瑪莎拉蒂的全球第一大單一市場。”也可見中國市場對瑪莎的重要性。如果SUV和其他新車型能在中國市場取得成功，瑪莎拉蒂制定的銷售目標將有望實現。
