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官方指導價15.27 23.東風雪鐵龍天逸17萬元BEYOND正式上市

發佈時間:2022-08-23   來源:美型男    閱讀: 1.03W 次
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2022年8月16日晚,北京時間,東風雪鐵龍緊湊型SUV天逸BEYOND在湖北武漢宣佈正式上市。官方指導價區間15.27-23.17萬元,共推出3款配置。車型命名方式也朝向。BEYOND致敬,分別是不再猶豫,海闊天空和光輝歲月版。新車作爲現款天一天一新車。C5AIRCROSS車型的改裝產品優化升級了原車的外觀和內飾,與海外版同步,整體看起來年輕多了。部分配置也進行了升級,共提供了4種顏色和6個可選包。

官方指導價15.27 23.東風雪鐵龍天逸17萬元BEYOND正式上市

值得注意的是,購買天一BEYOND不同配置車型將提供選包選擇,其中360THP車型可選天窗包4000元,智駕包6000元,自由包7000元;4000元;THP車型可選智能包1萬元,智能包23000元;PHEV可選車型全能包3萬元。

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此外,天逸BEYOND還推出了青年貸款計劃,可享受2年零利率政策;享受新購買,雪鐵龍或標緻車主可享受3000元補貼,替代可享受5000元補貼;五心守護2.0、樂享個性化等等。而且,前8000人年底前交付天一。BEYOND未來車主購買東風雪鐵龍純電動車型時,天一BEYOND行駛里程可免費轉換爲充電里程。此外,還將推出1311X俱樂部開啓品牌與用戶共創等。

●車型淺析

東風雪鐵龍天逸BEYOND採用全新的設計語言,與海外版的新車型保持一致。型面星空是當前的臉,用三維結構線取代了原來的曲線設計,型面星空設計煥發出新的生機。全新的超級大“雙人字”車標採用雙色設計,搭配亮黑色格柵和鍍鉻亮點,營造出星空般閃爍的視覺效果。在亮黑色格柵和鍍鉻裝飾條的點綴下,延伸到兩側犀利LED大燈進一步拉伸了前臉的視覺寬度,既有大膽的氣場,又有聚焦世界的無畏力量。

車身側面,東風雪鐵龍天逸BEYOND舊車型的整體造型仍然保持不變,車身看起來充滿活力。黑處理的D柱營造出流行的懸掛式車頂,用車窗C形鍍鉻裝飾,賦予新車準備出發的精神。新車型側面的變化是換了18英寸脈衝星輪轂,採用鑽石切割工藝和雙色設計,營造出傑作般的霸氣和力量感。尺寸沒有變化,長寬高分別爲4510*1860*1705mm,軸距爲2730mm。雖然車身長度不佔優勢,但車身寬度和軸距是同級別的最佳水平,以確保車內有舒適的乘坐空間。

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新車型尾部的變化集中在尾燈組的形狀上。官方稱之爲塑形塑形。LED鋒芒尾燈,其內部結構線條變化,形成3D三維效果,突出現代設計的美。其餘部分,如後保險槓底部。“圓角矩形”雙側鍍鉻尾喉與大面積黑色護板與老款一致,使其看起來頗具運動感。

進入汽車,突出了法國汽車的浪漫元素。法律設計的本質是仔細品味和發現,而不是一種簡單而直接的情感表達。東風雪鐵龍天一BEYOND內飾採用T型對稱中控臺佈局,將功能區與存儲區分開,增加了一個嵌入式中控屏,用懸掛式中控屏代替舊車型。中控臺檯面覆蓋了大面積的軟材料,同時還增加了類似法國包上的縫線作爲點綴,突出了其先進的質感。日常接觸頻率較高的區域採用皮革包裹,手感細膩溫暖,比同級合資品牌做工控制要好得多。

此外,東風雪鐵龍天逸BEYOND獨特的舒適座椅和親膚環保材料,色彩搭配分爲海藍優雅灰色和深夜天際灰色兩種,細節點綴致的紋理。座椅的表面是ALCANTARA®材質與皮革混搭,在細微之處給人無限的愉悅與舒適。此外,車內超大全景天窗讓車內空間更加透明。

東風雪鐵龍天逸BEYOND科技配置緊跟時代潮流,內飾配備10英寸中控顯示屏和12英寸中控顯示屏.3英寸液晶儀表盤,充滿科技感。車機配備高通芯片。C-CONNCET3.0BEYOND智能網絡連接系統,系統簡單易用,內置界面採用卡式全新UI設計,也比較清晰。此外,系統支持還可以實現語音交互,OTA在線升級、手機無線充電、手機遠程控制、酷我音樂、喜馬拉雅廣播等第三方應用軟件,但缺乏CarPlay手機互聯功能。確保一定的汽車體驗,更符合年輕人的個性化需求。與雪鐵龍本身相比,它在智能水平上取得了很大的進步,但如果在同一水平上進行橫向比較,數字水平只能滿足基本水平。

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東風雪鐵龍天逸BEYOND配備十餘種高級駕駛輔助功能,並支持360°全景泊車圖像+透明底盤。全車4臺高清攝像頭實時採集顯示車身360°以及底盤環境,並提供五個視角:包括3D視圖、前視、後視、輪胎視角、底盤視角、車身輪廓和輪胎軌跡線,準確規劃停車路線,確保停車安全。

創新引入車機導航,AR實景導航模式可通過車機屏幕直觀地看到複雜路口的導航方向,並支持儀表AR投影,實現中控與儀表的雙屏聯動,基於圖像識別實現AR輔助駕駛。當距離前方車輛太近,有碰撞危險時,車輛儀表板和中控面板會發出文字和紅色警示標誌,提醒駕駛員注意安全。

東風雪鐵龍天逸BEYOND動力沒有變化,還是有1.6T和1.8T兩款汽油車型可選,同時提供PHEV車型滿足新能源市場需求。發動機具有連續可變氣門升程(VVL)與連續可變氣門正時(DVVT)系統可以無級控制進氣閥的開度,使發動機的進氣量和噴油量能夠適當配合,提高燃油經濟性。我們的試駕車型是1.8T,最大功率155kW,最大扭矩300Nm。變速箱方面,與發動機相匹配的是愛信8AT變速器。

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