伴隨着新能源技術的進步，以及越野、露營等熱潮的興起，主流汽車企業紛紛推出新能源越野賽道。
七月三十一日，哈弗品牌宣佈其新能源越野SUV哈弗B26正式命名爲“哈弗猛龍”。
哈佛品牌營銷副總經理張福志在一次小型媒體交流會上告訴搜狐汽車·汽車咖啡館：“今年是新能源越野的第一年，哈佛猛龍被定位爲新能源越野SUV的普及者。”。
據悉，哈弗猛龍將於今年8月在成都車展上首次亮相，並將於9月中旬正式上市。
哈弗猛龍是繼梟龍和梟龍MAX之後的第二款重型車型，旨在填補20萬輛以內新能源越野SUV市場的空白。
據報道，哈弗猛龍擁有全新的熱高效1.5T混合動力專用發動機+世界上第一款智能四輪驅動電子混合動力技術Hi4系統，具有更強的四輪驅動性能和更高的燃油經濟性。同時，哈弗猛龍擁有高強度車身剛度和後橋電子控制差速鎖，大大提高了車輛的越野性能和燃油經濟性，更好地滿足了新能源和越野車的需求。
哈弗猛龍營銷總監樑戈表示，哈弗猛龍是唯一一款具有30萬元以內差速鎖的新能源越野SUV。
哈弗猛龍除了適用於城市生活和自駕越野外，還具有豐富的改裝潛力。樑戈透露，一些高質量的改裝正在同時開發，預計將在新車上市時同時上線，以滿足消費者更加個性化的需求。
在渠道方面，截至今年6月底，哈弗龍專屬新能源銷售網絡已經運營了350家門店，今年將達到500家。
然而，從整個哈佛品牌的角度來看，哈佛推出了一款具有越野屬性的新能源SUV——哈佛第二代大狗PHEV。這兩輛車有什麼區別？張福志說，兩者的定位不同。第二代大狗定位爲“輕型越野SUV”，而哈佛猛龍屬於新能源越野SUV，具有更強的核心越野能力、更高的通過率和可玩性。
張福志說：“大狗可以帶你去200米以內的高速公路，但哈弗猛龍的使用場景是200米以外”。“哈弗猛龍可以滿足更核心路況的越野需求。”
