錶帶是腕錶最重要的部分，錶帶卡扣彈簧壞了就代表這個腕錶不能帶了。這時候就要去到專業的維修店進行修理或者是自己看看下面的教程，自己動手了。
錶帶卡扣彈簧壞了怎麼辦
凡錶帶是蝴蝶扣形式的，也有兩種類型：
1、開啓時貌似“生拉硬拽”的。
2、有個按扣，需要用手指捏掐下就打開的。
前一種形式中會有一段表扣呈軌道狀，閉合鎖接住是靠彈性配合，但在長久使用下，因爲磨損或變形，造成過贏配合程度減少或位置的偏移，錶帶卡扣彈簧壞了，導致不能閉合鎖住，還有就是稍加用力錶帶就能被打開。
關於上述類型情況的修復以後再講，這裏只想講下第二類的，就是有按扣的蝴蝶扣，錶帶容易被開啓的情況。一般說，有按扣的蝴蝶扣表帶要比較第一類的好，閉合開啓都方便、結實磨損也小，佩帶自然也更舒適，常見的像OMEGA手錶基本都是這類型錶帶。
帶按扣的蝴蝶扣表帶容易被開啓的原因有兩個：
1、按扣過長、過於凸出。
2、另一個是其內部的彈簧過軟。
錶帶卡扣彈簧壞了
通常在佩帶手錶時，假如手錶本身直徑比較大、比較重，而且同時錶帶又比較寬鬆時，手錶就很容易墜到手腕前部，一旦手掌向內彎曲時，就會擠壓到錶帶按扣上。所以你去注意觀察，凡是錶帶按扣如果是隻有單向(單個)的，那麼它一定是會被安排到錶帶左側的。
最根本的問題，還是在於錶帶按扣內彈簧彈性不好，彈簧太軟，錶帶卡扣彈簧壞了，所以修理要着重拉長這個簧，或者更換同樣規格但彈力更大的簧，一般情況下，這個彈簧的模樣和錶帶的“生耳”裏的彈簧一模一樣，可取而代之。
還有些原因可能在於錶帶按扣內污垢太多、或者部件生鏽、缺少良好潤滑等，這個可以通過拆卸後清洗、磨去鏽痕、再適當潤滑來解決;錶帶按扣的結構並不複雜，一般是有2組滑塊、一個彈簧、2~4個螺絲組成，特殊點的還有橫樑。
UNION手錶，是德國產的，表牌大約給翻譯成叫“聯合”，其個體很大，直徑差不多有42毫米，也很沉重，就是錶帶按扣露出比較長，極容易被手掌頂開，已經有過幾次“讓手錶飛”的驚險歷程了。據表主說曾拿到錶店做修理，先是告知需要200元修理費，後哪個維修員鼓搗琢磨半天，又不給修給退回來了。
錶帶卡扣彈簧壞了，修理中拆卸錶帶按扣部件後，可先拉長彈簧，裝入時先擰固其中的一個螺絲，再行裝入彈簧，壓縮按扣到適合位置，找根牙籤類的東西插入螺絲眼位，保持住，然後迅速擰入剩餘的那個螺絲。
錶帶卡扣彈簧
這樣做很有效果，手感捏掐力度增大了許多，當手掌向內彎曲時，錶帶按扣不再會被誤打開。
金屬彈性元件也會有“疲勞”一說，但是也能保持相當的時間，這個東西易緊不易鬆，後果也是手錶佩帶安全的需要。
錶鏈是手錶的重要組成部分，同時錶帶決定着手錶佩帶的舒適性，方便性，對手錶的安全也有關係。現在錶帶的材質也很多，最常見的就是不鏽鋼的和真皮的。錶帶卡扣彈簧壞了怎麼辦?原裝錶帶環扣的那截(短的那截)應始終在手錶的上方。錶帶不像人的腰帶，安裝方位是有規定的。
這時當你攤開手錶時，錶帶折扣上的字母或標識要錶盤一致，如果是顛倒的，那就是錶帶裝反了。你能用大拇指開表扣就對了，蝴蝶扣的就只能看標識是否和錶盤是一順的了。開啓閉合一定不順手的。如果是帶折扣的錶帶，側面會有許多孔，用來調節錶帶的長度。在縮進錶帶的時候，也要注意表扣調整節不應該縮進哪個錶帶閉合軸方位的那面。這樣表扣會形成槓桿力，讓錶帶非常容易被打開，很容易丟手錶。
手腕比較細的女士，在去錶帶節的時候更要注意這個問題。空芯錶帶節和節的栓接，一般用所謂的髮卡栓。比較容易鬆動和竄出，而實芯錶帶一般用穿釘或螺絲栓來連接錶帶節，時間長了也可能會鬆動竄出，所以一定要定期檢查。有些手錶特別愛出這個問題，建議大家每隔7-8年，就換掉錶殼上的帶栓，那個東西很便宜。用螺絲栓的最好按裝的時候摸點氧化膠，才能保證其牢靠。拆卸原裝錶帶節是有方向的，一般在錶帶上是有箭頭來指示錶帶節之間的栓釘衝出的方向，不能反了，安裝的方向和取下的方向正相反。
錶帶卡扣
錶帶卡扣彈簧壞了怎麼辦?更換的時候，用生耳就可以拆卸，手錶表耳與錶帶是由一箇中間有彈簧，兩頭能伸縮的彈簧杆連接在一起的。彈簧杆中間粗，兩頭細。缷的時候，用生耳(或修表用的小螺絲刀)放在彈簧杆一側粗細結合部位，用力往中間壓縮彈簧，使彈簧杆細的一頭從錶殼的定位孔中退出，這樣錶帶就卸下來了。裝的時候也是一樣。如果是專業鐘錶行，這個需要根據消費者的選擇或者手錶型號來決定，價格從幾百元、幾千元到上萬元不等。其實小編還是建議大家去專業鐘錶行拆卸，這樣對於自己心情的腕錶，也比較有保障。
錶帶卡扣彈簧壞了在更換的時候就要特別小心，最好是到專業的店裏去維修，這樣才能保持手錶的外觀不受到磨損，是手錶更換零件的最好選擇。
