不少網友留言感慨：“圍了一圈的中國人，而上前施救的卻是一名外國人，看來我們日常的救助意識和能力真有欠缺啊。”專家稱，截至2010年，中國培訓合格的救護員僅有1000萬名，不足全國人口的1%。
浙江省急救指揮中心年報顯示，2010年共出車373374次，較上一年增加6.54%，危重病人115952人次，疾病類型分佈前三位的是：意外傷害46.69%；腦血管疾病9.18%；心血管疾病6.16，這三類疾病佔危重病人六成多。
醫生介紹，像心臟驟停發生後，由於腦血流突然中斷，10秒鐘左右患者即可出現意識喪失，大部分患者將在4~6分鐘內開始發生不可逆腦損害，隨後經數分鐘過渡到生物學死亡。醫學界將心臟初停後的10分鐘稱爲“白金10分鐘”，如果此間因心臟病、溺水、觸電等猝死患者得不到緊急搶救，生命復甦的機會就非常渺茫。
據中國紅十字會披露消息，截至2010年，中國培訓合格的救護員僅有1000萬名，不足全國人口的1%， “這就不奇怪爲何在上海浦東機場圍觀了一圈的中國人，而上前施救的卻是一名外國人了。”有關專家感慨地說。
據悉，在發達國家，急救能力的培訓非常普及。法國的急救培訓普及率爲其總人口的40%，而德國更是高達80%。在美國，僅接受過心肺復甦技術培訓的人數就超過7000萬名，相當於全美總人口的1/3。不少國家還明文規定，謀求某些職位時，應聘人員必須持有急救員合格證。令人遺憾是，我國公衆普遍缺乏急救能力遠低於很多歐美國家。
浙江省急救指揮中心常務副主任葉再元教授認爲，從廣義上講，經過急救培訓、具有一定急救能力的市民羣衆是院前急救的組成部分。因爲在搶救的黃金時間裏，基本上在現場的“第一目擊者”不是專業的急救人員，而是普通羣衆。羣衆的急救意識和能力，如心肺復甦技術的掌握率和掌握程度至關重要。
葉再元教授說，實施現場救治不僅需要勇氣和擔當，更需要掌握專業技能。“所以，我們不僅要提高專業急救醫務人員急救水平，同時希望多部門合作，有計劃地培訓市民羣衆，普及公衆急救知識及能力。”
有關專家還建議，政府應該重視急救知識的普及，將急救知識列入中小學常規教育課程，同時依附健康教育機構、醫學教育和醫療機構，在社區中廣泛普及急救知識，這樣才能使更多的人掌握一定的急救知識和能力，讓猝死者、危重病人在急救車到來前能夠得到其他人的幫助。
