近日，在江蘇鎮江句容市洪武路某加油站內，發生一起驚險交通事故。一名年輕女司機替老公移動車輛時，錯把油門當剎車，將正在站內排隊加油的其他2輛車撞壞。事故導致3車受損，一把加油槍損壞，幸好無人員受傷。3月20日，句容警方公佈了此事的調查結果。
民警經調查得知，肇事車輛是一輛鎮江號牌的奧迪Q5，女司機朱某今年28歲，句容茅山人。被該車追尾的另外兩車，分別是一輛奇瑞和一輛奔馳。
從句容交警大隊瞭解到，當天，朱某陪同老公帶女兒去南京，車輛本來是老公開的，在加油站加油後，老公要去結賬，就叫她把車開到邊上去，好讓其他車輛加油。朱某儘管領駕駛證已經8年了，但平時開車也少，對自動擋車的性能瞭解也少。上車後，朱某錯把油門當剎車，結果徑直撞上正在等待加油的奇瑞，並推着奇瑞撞上正在加油的奔馳。
經過調查，民警認定朱某承擔事故的全部責任。
隨着我國經濟的快速發展，女性駕駛員特別是企業女性駕駛員增長十分迅速。據統計，目前我國女性駕駛員數量已有1000多萬。女司機通常具有的良好駕駛習慣當然需要發揚，但新手事故多，應變、判斷能力不足等弱點，也應該及早改進。
對於新手女司機出事率高的現象，最好的解決辦法當然是增加培訓時長，增加考試的難度。在發達國家，往往是在駕校上了很長時間課才能拿駕照，一般人第一次都過不了，考官極嚴。而在中國，人多車多，考駕照往往都是靠錢就能擺平，這樣出來的新手不成爲馬路殺手纔怪。
對於女司機生心理方面的弱點，要克服的方法則是多訓練，經常檢查駕駛能力。在國外，許多地方已實行了駕駛員繼續教育制度。每隔幾年要進修一次，定期接受駕駛技術檢查和體格檢查。爲了儘可能的行車安全，儘管有些麻煩，這都應該是去慢慢實現的。
許多男性司機認爲，女性作爲駕駛員，的確存在一些先天缺陷，否則不會經常出現一些“極品”失誤，這是生心理條件所造成的。
開車作爲一項有風險的交通行爲，駕駛員行車時的心理、生理和行爲特性對駕駛安全影響很大，包括駕駛員的視覺、聽覺、反應、情緒、駕駛技能、感知判斷能力、疲勞駕駛等，往往都決定着潛在事故是否有可能發生。由於女性在生理、心理、習慣等方面與男性有較大的差異，這方面特點對駕駛安全的影響，國內外一直有研究。研究表明，在跟駕駛有關的許多方面，女司機與男司機都有一些較爲顯著的區別。
例如，從駕駛員情緒方面考察，女性駕駛員的憤怒、疲勞、緊張、慌亂等消極情緒要比男性駕駛員更明顯，精力因素則顯著低於男駕駛員，這表明女駕駛員的情緒狀態比通常比男駕駛員差。
從判斷能力考察，男性駕駛員速度估計檢測的合格率佔 84%，女性佔 71%，速度估計的準確程度存在性別差異；對複雜反應特性的研究結果表明，女性複雜反應判斷的失誤次數較男性多，尤其是有蜂鳴器聲音時，有的女性被試往往左、右兩手、腳同時鬆開，說明女性駕駛員對於突發情境的處理能力不如男性。
從心理壓力方面考量，有研究發現，相同條件下女性較男性更易壓力過大，因此危險情況下出事故的概率更高。
從應激反應方面考察，性別差異也較大，女性比男性駕駛員對複雜交通環境的辨別能力低，且在駕駛應激環境下反應不如男性積極，對突發事件不能應付。
除此之外，男女駕駛員還有顯著的身體條件方面的差異，視野、體力、空間能力等方面，男女間的平均差距都相當明顯。
