10月10日，ofo小黃車聯合交通運輸部科學研究院、城市智行信息技術研究院對外發布了《2017年第三季度中國主要城市騎行報告》。報告顯示，2017年第三季度共享單車行業繼續保持高速增長，通勤特徵在第三季度顯得尤爲突出。同時，文明騎行水平漲至今年以來的最高分值。其中，西安的單車破壞率最低。
全國騎行指數漲6% 北京第二
報告顯示，在2017年第三季度共享單車行業繼續保持高速增長的背景下，全國共享單車騎行的活躍度呈持續上升趨勢：城市騎行指數從二季度的62.2分上升到了66.1分，較二季度提升3.9分，上漲6%，增長幅度較二季度有所放緩。
“與前兩季相比，共享單車的通勤特徵在第三季度顯得尤爲突出；除此之外，本季還量化分析了騎行活躍度與城市擁堵指數之間的相關關係，呈典型負相關，說明共享單車對城市交通擁堵的緩解作用是直接的。”交通運輸部科學研究院城市交通研究中心副主任吳洪洋表示。
在報告中，法制晚報·看法新聞記者注意到，在三季度騎行指數排名前10的城市中，成都、北京持續保持領先優勢再次包攬冠亞軍，其中成都以88.6的總分數蟬聯榜單第一，廈門、深圳、上海、天津、廣州、西安、南京、昆明分列第三至第十位。
西安單車破壞率最低
值得肯定的是，隨着共享單車日漸融入城市生活，騎行也變得更加文明。第三季度文明騎行水平漲至9.30分，不僅超過第二季度的8.96分，也是今年以來的最高分值。其中，西安的單車破壞率最低，文明騎行指數最高，成都、北京、上海、天津位列第二至第五位。
ofo相關人士告訴法制晚報·看法新聞記者，此數據來源於ofo報修數據中故意破壞的佔比，以及街上抽檢的數據。
法制晚報·看法新聞獲悉，報告還同時給出了“2017年第三季度主要城市騎行六大榜單”。其中，單車使用水平最高的天津榮獲“最愛騎共享單車”城市，上海被評選爲“停放設施最爲完善”城市，北京榮登“節能減排貢獻最大”城市，單車破壞率最低的西安爲評選爲“文明騎行程度最高”城市，昆明位列“健康貢獻水平最高”城市榜首。（記者朱健勇）
原標題：ofo發佈三季度騎行報告：西安的單車破壞率最低
