翼龍Ⅱ首露真容，9月29日2017四川(德陽)國際航空航天展覽會開幕式上，機長11米、高4.1米、翼展20.5米的中國新一代無人機——翼龍Ⅱ察打一體無人機的真機首次亮相。這個我國自主設計研製的無人機，重4200公斤，不僅是國內察打無人機重量之最，性能也實現了重大突破……
據悉，翼龍Ⅱ飛行速度最快：370千米/小時；飛行高度最高：9000米；可部署機場高度最高，可以20小時持續任務續航。翼龍系列無人機總設計師李屹東表示，翼龍Ⅱ無人機智能化程度很高，能在遇到突發狀況時自動選擇備降機場並自主着陸。
設計人員介紹稱，本次亮相的是一架準備交付的真機，值得一提的是，這些真機都有訂單在身，完成參展等任務後將直接交付客戶。不僅如此，早前有節目介紹曾稱翼龍Ⅱ爲“最牛的無人機”，那麼它到底牛在哪裏呢？
據悉，翼龍Ⅱ型察打一體無人機是由航空工業成都飛機設計研究所自主研製，目前已創造了多項“全國之最”。4200kg，國內察打無人機最重;370km/h，飛行速度最快;9000m，飛行高度最高，可部署機場高度最高;國內察打無人機軍貿出口單筆最大合同;國內首次實現單套地面站控制多架無人機……
而翼龍Ⅱ更大的意義還在於從無到有，彎道超車。翼龍Ⅱ型察打一體無人機的出現，標誌着我國已自主掌握航空裝備的關鍵技術，成爲繼美國之後，具備新一代察打一體無人機研製能力的國家，躋身世界一流察打型無人機行列。
除此以外，與同級別的美國“捕食者”系列無人機相比，翼龍II還在局部領域實現了“彎道超車”。翼龍系列無人機總設計師李屹東就曾介紹說，現在的翼龍Ⅱ無人機借鑑了航天飛機的滑翔控制技術，可以保證無人機在遇到突發狀況的時候，自主找到機場備降，電量耗盡也能安全返航。
翼龍Ⅱ首露真容，雖然翼龍Ⅱ在戰能力上已經與美國MQ9“死神”相當，但設計人員表示它未來擴展空間還很大。翼龍II無人機系統設計時從系統構架到設備能力都留有空間，可以將更新的智能控制方法集成到無人機系統中。使翼龍II無人機可以更加智能地在更加複雜的環境中運用自如。
