一臺電梯，究竟有多受傷？我們無法詢問，只能在數據分析中一探“傷情”——96333電梯應急處置數據統計顯示，今年上半年以來，96333電梯應急處置平臺共受理諮詢、求援電話28314通，現場應急處置電梯故障4973起，其中困人2570起，解救被困人員5727人。
通過對近5000起電梯故障原因進行分析發現，約30%的故障都是人爲原因造成的。電瓶車撞門就是其中最爲常見的不文明乘梯行爲之一。
而8月10日，本報聯合杭州市特種設備應急處置中心對電梯進行的全景模擬安全實驗，更發現電瓶車撞擊電梯門將造成電梯門凹陷、電梯關人、甚至電梯驟停的情況。
如何避免電瓶車進電梯？杭州筧橋天新社區紅街公寓最近試點了一個很特別的方法——在電梯裏固定放置了一張長條椅，究竟這個椅子如何發揮作用？昨天，錢報記者特地去瞧了瞧。
開始試點：
長條椅已在兩臺電梯中安裝
紅街公寓12幢，這是一幢18層的高層，兩梯3戶的格局。只見其中一部電梯門打開，一位阿姨正坐在電梯內的一張長條椅上，起身拎了好幾袋東西走出電梯。記者拉着阿姨聊了聊，阿姨姓蔡，今年73歲，住在17樓。蔡阿姨說，電梯裏的這張椅子已經裝了好幾個月，“還蠻方便的，買菜回來拎得多，剛好可以坐坐休息。電瓶車也進不來了。”
紅街公寓的電梯本來就不大，大約兩平方米多，記者進了電梯看到，這張長條椅是固定裝在電梯一側牆角的。橙色的木製椅面，鋁合金椅腿。量了量尺寸，長135釐米，寬36釐米，高45釐米。
這樣的長條椅除了12幢，在13幢的一臺電梯裏也出現了。
昨天，記者特地去了紅街公寓所在的天新社區。社區工作人員小高告訴記者，12幢13幢電梯裏的長條椅是今年2月份開始試點投放安裝的。
一舉兩得：
電瓶車進不來，還可歇歇腳
至於最初的原因，是爲了防止電瓶車進入電梯。“紅街公寓有電瓶車上千輛，雖然小區配備有非機動車停車庫，而且提供免費充電，但仍然有不少業主，習慣把電瓶車推進電梯裏，然後停在自家門口進行充電。有些電梯門甚至被電瓶車撞出了凹槽，而且電瓶車在樓道里充電消防安全隱患很大。”
小高說，爲了解決這個問題，引導電瓶車正確停放，有熱心居民就想出了這個辦法。原本電瓶車能斜對角停進電梯裏，現在在電梯裏安裝一張長條椅，電瓶車就推不進來了。而且還能方便老人以及抱孩子的家長，可以在電梯裏歇一歇，重物也能放一放，一舉兩得。
另外，小高也告訴記者，這個長條凳是根據電梯尺寸量身定製的，並且通過螺栓進行固定。如果居民有需要搬運大物件，也可以到物業申請一下，物管工作人員可以暫時將長條凳拆下。
記者也隨機上上下下乘坐了13幢這部裝有長條凳的電梯，發現年輕居民、樓層低的居民進來後都沒有使用長條凳，但是正好手裏拿重物的居民，上了年紀的居民都有使用。
紅街公寓共有18幢高樓，39個單元，78部電梯。小高表示，目前此項目正在試點階段，將在後期以居民的實際反饋意見開展下一步工作。如果居民反饋不錯，將在每個單元裏推廣。(浙江在線記者 王麗 通訊員 姚乘乘 高媛)
原標題：如何避免電瓶車進電梯？ 杭州一社區在電梯裏放長椅
杭州一社區在電梯裏放長椅 避免電瓶車進電梯
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