3月末的股市走勢讓股民氣碎。正如3月末的大風吹冷了都城，股市也一片寒潮。3月28日的履歷還讓人心驚肉跳：當天滬深股市狂跌，滬指開盤跌破60日均線和2300點整數關隘，創下本年以來最大單日跌幅，兩市104只個股跌停。連續上漲，在明朗節前末了一個買賣日，滬指在2260點四周小幅震動，固然盤中期指一度跳水動員股指走低，但滬指在2250點一線獲得較強支持，全天大都時間股指連結紅盤，稍微下跌的滬指可否安撫股民的心？二季度股市又有何走勢？
散戶傳唱弱市歌
散戶小李這幾天真的怕了，他懼怕本身在股市上的投資永久也“撈不返來本”了，“本來原理說是能看到2500點，這下可好了，直接跌破2300點了，不曉得這是否是還得跌上來？可憐咱們小散戶，只能硬扛着，真要割肉，也有點不甘願寧可。”
股市的熊態讓春季都有些膩煩。散戶們在論壇上埋怨：“可不嘛，春季嘛，大盤就該綠了吧唧的。”另有股民編了《熊市之歌》抒發本身的憂鬱之情老闆出來，打工進去；別墅出來，草棚進去；鱷魚出來，壁虎進去；寶馬出來，自行車進去；坐火箭出來，坐潛艇進去；欲投資出來，想投河進去；頻送秋波出來，目光板滯進去；打飽嗝出來，餓昏了進去；開着小車出來，拉着板車進去……
散戶不但寫悲歌，哀痛的詩也一首一首接龍起來：人間哪有真情在？不跌死你不利落索性；天如有情天亦老，人如有股死得早；A股虐我千百遍，我待A股如初戀；昂首望股市，低頭思股票；長陰綠茫茫，狂跌淚千行；明朗季節雨紛繁，中國股民欲銷魂！
有需要救市嗎？
“股市跌成這個樣子，能救市嗎？”有股民火急地抒發本身的心聲。深圳西方港灣投資辦理有限義務公司董事長但斌在微博上暗示，萬萬別救市，讓市場的歸市場。
一名業內人士暗示，就算股市再怎樣慘跌，辦理層也不要再理睬一些人所謂的救市論調，而要一門心思用在治市下面，“救來救去，投資者得不到什麼實惠，把持者、新股刊行人卻扣留了救市收益。”
曾有網友以爲，“誰能讓股市漲起來便是好官”。可是有業內人士頒發批評說，這個概念不徹底精確，乃至有大概由此對辦理層大概相關部分構成誤導，“如果辦理層爲逢迎股民需要，純真鞭策各種資金入市並構成資金鞭策型行情，如許只是把股市作爲財產轉移的平臺，把未來的錢轉到如今，大概把他人的錢轉到本身口袋。如果這些投機收益繼承在股市玩，隨時大概再次雞飛蛋打。”#p#分頁標題#e#
後市且靜觀其變
近來幾個月，英大證券研究所長處李大霄這位唱多者堪稱連遭衝擊。在明朗節前末了一個買賣日股市開盤時，李大霄還在勁吹“鑽石鑽石亮晶晶”，並號令股民要對股市有信念。
華夏證券闡發暗示，從季候性紀律來看，2010年、2011年A股市場在顛末一季度的“春天守勢”以後，二季度均呈現明顯調解。本年汗青彷佛也在重演。上證綜指在1月6日見2132點的階段性低點後止跌，隨後起頭反彈並於2月27日見到2478點的階段性高點。但跟着二季度腳步的鄰近，市場調解也不期而至，剋日更是呈現了大量的發急性拋盤。華夏證券暗示，從本年二季度來看，市場的環境卻已較着變革爲“經濟低位-通脹減緩-政策趨鬆-活動性趨鬆”，狹義利率程度回落，市場估值將趨於回升。預測下一階段，即使事蹟下滑致使估值區間顛簸，A股估值程度向上的趨向也不會改變。
華訊財經闡發暗示，因爲後期跌幅強渡過大，全部中線局面已被粉碎，是以操縱此次機遇適當出局以前將來得及兜售的高危害種類纔是下策，而且政策還繼承扭捏不定，靜觀其變、嚴控倉位應是近期操縱大旨，沒有龐大利好出臺的環境下不急於入場。申銀萬國闡發稱，估計4月初頒佈的PMI數據將竣事連續反彈的格局，拐頭回落給市場造成必定的壓力，若時代沒有出臺必定的不亂經濟與市場的政策，後市另有調解壓力，發起繼承輕倉張望。
夫君省墓途中得悉股票跌停高速上給A股燒紙錢
股市上賠錢，正籌備趕回家省墓的司機在高速公路下情緒衝動，居然在高速公路上燒紙，當民警問其爲什麼在高速公路上泊車時，股民王老師稱“A股已死了，我給A股燒紙呢”。
3月30日上午9點40左右，河南省高速交警總隊十支隊民警鄭書雷、段勝舉巡查到連霍高速公路598千米西半幅時，發明一輛陝A派司的玄色本田轎車停在應急車道上，閣下一位中年夫君蹲到車旁，民警當即下車領會環境，當民警走到司機王某身邊時，發明王某在點燃紙錢，嘴裏在不絕地痛罵。
民警扣問王某爲啥泊車時，王某嘴裏罵着說：“A股已死了，我給A股燒紙呢！”
民警見王某感情特別不不亂，就沉思着估量是炒股賠錢了，感情衝動，就不竭地啓發王某。經扣問得悉，王某投資股市50萬元，近來大盤欠好，本身賠了20萬，心情欠好。在回家過明朗節的路上，看到本身的股票跌停，便拿出籌備好的紙錢在高速公路上燒紙錢。民警啓發王某要代價投資，股市只是餬口中的一部門，不能當做全數，要勇敢高空對餬口，顛末啓發，王某感情才漸漸不亂。#p#分頁標題#e#
感情不亂後，民警對王某非告急環境泊車的違法舉動進行了批判教誨，並對其處以200元罰款、扣6分的懲罰。
