2018年這個夏天，汽車界的一件大事，以超華轎車聞名的品牌勞斯萊斯竟然發佈了一款超級SUV，長超過5米、重超過2.6噸的庫裏南。
勞斯萊斯庫裏南
庫裏南將作爲我們這個時代最重要的車型被載入史冊。它代表了我們的僞善，在我們爲全球變暖和白色污染焦慮並採取各種措施的時候，勞斯萊斯卻拿出了一臺壯美的21世紀黃金座駕，它有四個王座，6.75升發動機的動力足以拖動一艘遠洋客輪。勞斯萊斯官方公佈的百公里油耗高達15.0升。我敢肯定無論是廣闊的沙漠還是和沙丘一樣高的垃圾山它都能無往不利。
勞斯萊斯庫裏南
在感嘆這種瘋狂的同時，讓我們不妨把眼光順着一帶一路的構想往西延伸，看看8月度假勝地地中海是什麼情況。尤具是北岸的意大利和法國，從那不勒斯到尼斯，蔚藍的海水，翠綠的植被，那裏的人懂得如何帶着自己的風格去應對熱浪。
勞斯萊斯庫裏南
想要具體的例子?看看不久前發佈的菲亞特500 Spiaggina概念車，它是一家名叫Garage Italian的改裝廠攜手賓尼法利納推出的作品，以現代化的手法釋了上世紀50年代末由意大利設計公司Chia以菲亞特500爲基礎改造成的軟頂敞篷車Jolly。裸露的“上半身”，無蓬車( Speedster)風格的低矮前風擋，條凳式座椅，灰藍色和奶白色的撞色塗裝——Spiaggina就像一艘快艇和在歐美隨處可見的冰激凌車的愛情結晶
勞斯萊斯庫裏南
Spiaggina完美地表達了什麼叫“本土特色”：Garage Italian是由Lapo Elkann創建的，這人是誰?前菲亞特主席、意大利的優秀企業家喬瓦尼▪阿涅利( Giovanni Agnelli)的外孫，一個講究時尚但時而也會瘋一下的人，Spiaggina也究美地表達了什麼叫“傳承”：第一Jolly是作爲私人委託項目在1958年爲阿涅利改裝的。阿涅利有一艘遊艇，長82英尺(25米)的Ag eneta號，他想要一件與它相配的“陸上接駁工具”。如果你是家大型車廠的老闆，你的願望通常都得到滿足。於是Chia受託將一輛搭載風冷發動機的菲亞特500砍掉了車頂，裝上了藤椅和帶波浪形花邊的遮陽布蓬，這樣當阿涅利在蒙特卡洛或菲諾港上岸後就能無懼驕陽地從碼頭前往停車場、或者乾脆就是在港口周圍遊蕩。儘管這輛車是富豪的“小玩意兒”，但在它的閒適、自信的氣質中又體現出一種簡約之美，阿涅利開着它的時候一定是打赤腳的，以最真實的場景闡釋了那個意大利詞sprezzatura--“掩飾的漠不關心”，即以漫不經心或冷漠的外表來掩飾自己的權勢、影響和辛勤付出。
勞斯萊斯庫裏南
後來Ghia把阿涅利的這輛小車量產了，再後來又以菲亞特600爲基礎開發了尺寸較大的版本。後者在意大利名爲 Spiaggina(源自意大利語中的 spiaggla即海灘)，在其他市場被稱爲 Jolly，名人車主包括美國影星並後來成爲摩納哥王妃的格蕾絲▪凱莉、希臘船王亞里士多德▪奧納西斯、“光頭影帝”尤爾▪布連納、美國前總統林登▪約翰遜、前南斯拉夫總統鐵托。
勞斯萊斯庫裏南
但那都是半個多世紀前的事了，如今時過境遷，遊艇已經從20多米長到了100多米，“陸上接駁工具”很可能是一輛透着“豪氣”的AMG G級，嗯，現在更可能是庫裏南。但新的菲亞特讓我們看到了意大利人依舊懂得如何應對漫長的炎炎夏日：當我們汗流浹背地擠在地鐵裏或心急火燎地堵在早高峯車流裏去上班的時候，他們卻正前往海灘，隨身帶的只有一條捲起來的浴巾和幾瓶冰鎮礦泉水。如果有一種與sprezzatura正相反的狀態，那就是我們，尤其是正等着涼爽秋風取代熾熱驕陽的我們：我們能把任何一件事都做成打一場攻堅戰的樣子。
勞斯萊斯庫裏南
不過還是要看到好的一面，如今天氣漸涼，署假也早已經結東，不會有人以孩子爲藉口去海邊避暑了，那麼沙灘車也就用不上了。所以，庫裏南突然之間成了最完美的車。
