2015廣州車展汽車改裝展
從汽車市場的狀況分析，不論從那個方面出發，目前節約成本以獲得企業最大的利潤。從2015年廣州車展上來看， 汽車改裝展演繹全產業鏈多維立體化採購模式。
全產業鏈採購，你瞭解多少?
縱觀所有消費市場，汽車市場產業鏈是最長的：從前向的整車銷售市場延伸到了後向的服務市場，從汽車的生產製造，後到汽車銷售，再到汽車維修，而後擴展到汽車美容、汽車保險、汽車租賃、汽車金融、二手車置換、汽車文化和國際市場等。而集中了產業鏈中所有成員，能夠通過多維立體化、多點合作的方式進行集中精益地採購的市場活動才能稱之爲全產業鏈採購。
全產業鏈採購必須要具備什麼條件?
要實現全產業鏈採購，必須要滿足兩個先決條件：
全產業鏈參與——採購平臺參與者，必須要涵蓋汽車後市場產業鏈所有環節成員，包括整車廠、零配件廠家、用品廠家、品牌商、方案商、渠道商、快修店、二手車市場、行業協會、汽車金融保險機構及車主消費者等;只有全產業鏈成員都參與，購銷才能進行全產業鏈延伸，獲得更大的商機;
全區域覆蓋——採購平臺所在地，必須覆蓋中國大多數汽車後市場行業各重點區域，包括重點生產區域、重點流通區域、重點消費區域。只有實現相關區域的全覆蓋，纔能有效延伸產業鏈，同時又佔據價值鏈的最高端。
全產業鏈採購是否會影響行業展會發展格局?
行業展會作爲行業最有效採購平臺的作用已毋容置疑。而從行業展會的發展來看，未來行業展會的競爭本質，將是全產業鏈與非產業鏈之間的競爭。那些無法依託汽車後市場行業產地大環境，難以有效聚集產品研發、行業趨勢等信息要素，僅僅依靠中小廠家集中現場向區域渠道商甩貨的展會必將逐漸被淘汰。
2015年1月16-18日，深圳會展中心，在全產業鏈系統範圍內，搭建起多維立體化的採購平臺，最大化共享行業供需資源，讓上下游廠商實現多方、多點合作，讓供需雙方能實地考察交流，進一步瞭解彼此，成爲穩固關係的合作伙伴，並最終產生真正的價值。創新的汽車全產業鏈多維立體化採購模式，將由2015AAITF全面演繹。
對此第十一屆深圳國際汽車改裝服務業展覽會，汽車改裝展演繹全產業鏈多維立體化採購模式能夠影響汽車改裝業的發展嗎?
