買二手車最頭疼的不是以多實惠的價格拿下，也不是外表光鮮、內飾鋥亮的表象，而是火眼金睛杜絕事故二手車，但對於絕大多數準車主來說，要從根本上杜絕問題車談何容易，甚至不少久經沙場的二手車販子也會走眼收到問題二手車，所以說，辨別二手車是否爲事故、火燒、泡水等問題車，是一件任重而道遠的事兒...但是接下來的劍走偏方，或許不用學富五車，照樣甄別出問題二手車。
如何甄別出事故二手車
如何甄別出事故二手車：1、檢查玻璃信息
很多人檢查事故車，首先想到的就是防撞樑、A/B/C柱，的確發生事故後，這些都放或多或少會產生一定形變，甚至是後期的修復痕跡，但對於絕大多數普通用戶來說，檢查這些地方也並不能看出個一二三，況且這些地方的檢查還設計到拆膠條以及舉升車輛，不僅對設備要求高，而且還費事費力。
如何甄別出事故二手車
但我們換個角度來想，汽車上最脆弱的部件是什麼呢?沒錯，就是玻璃。對於發生事故的車輛，一些車窗玻璃勢必破碎更換，而每塊玻璃都有其專屬的信息，後續更換的玻璃信息勢必出現偏差。車窗玻璃通常在其左下或者右下角有詳細的信息，以奧迪車窗玻璃爲例，在玻璃的右下側會有數串字符，包含了這塊玻璃的各種身份信息：
1、四個圈，代表奧迪品牌，但需要注意的是這個品牌並不是玻璃的製造商，而是玻璃廠商爲奧迪定製的產品。
2、FUYAO，代表福耀品牌，這個纔是玻璃的真實生產廠家，目前的汽車玻璃一半以上都是出自福耀。
3、DOT782，代表美國交通部DOT認證代碼。
4、E1，代表歐盟的標識認證，E1代表德國，E2代表法國，E3代表意大利， E4代表荷蘭等。
5、43R-000157，43R代表歐共體第43號法規 00157產品認證代碼，不同產品的厚度和顏色代碼不同。
6、···9，代表生產日期2009年4月份。
7、CCC，國家3C強制認證標識。
8、E 000137，代表玻璃生產廠商的具體廠址，E 000137代表福耀集團長春有限公司。
玻璃的生產日期都用···X或者X···來標示，字母X表示生產年份，上圖中的9就代表2009年，···如果在前面就是上半年，具體月份=7-點數，例如上圖爲3個點，那麼就是4月份;如果3個點在後面那麼就是下半年，具體月份=13-點數，也就是說···9代表2009年10月份。對於事故車輛更換破碎玻璃後，原車玻璃和後續更換玻璃生產日期勢必有差異，一旦編號不同，就可以判斷其更換過玻璃，而且很大可能車輛時發生過嚴重事故。
如何甄別出事故二手車2、檢查漆面厚度
如何甄別出事故二手車
汽車發生重大事故，漆面幾乎100%損壞，如果重新噴漆，就會造成漆膜厚度的不一致，這個時候我們只需藉助一款檢測工具，就可以辨別出這輛車哪兒重新噴漆了。一般來說汽車漆面的厚度約爲100μm左右，噴過漆的車，漆面厚度在200μm左右。如果漆膜儀顯示數值過大，則可判斷檢測處車漆出現過修復。
很多人對於漆膜儀的認知，停留在高大上，實際上漆膜儀作爲一個專業的檢測儀器，其價格並不高，便宜的在300-400元之間，對於一輛價值數萬元的二手車來說隨便砍砍價，漆膜儀的成本就出來了，而且現在目前某寶、某魚上也有不少出租漆膜儀的，如果覺得買一個還是太貴，不妨租一個。
如何甄別出事故二手車
一般來說對於嚴重事故車，我們着重要檢測的地方包括A、B、C柱，確保其漆面厚度和其他地方保持一致，如果出現漆面過厚，這些地方就是在重大事故後重新噴過漆。除此之外，對於一些損傷發動機的嚴重事故，不少人奸商爲了掩人耳目，會將發動機艙全部進行噴漆，事實上發動機艙的螺絲和螺栓以及機艙蓋的固定支架原車都是不帶漆的，如果出現了噴漆，那麼就是此地無銀三百兩了。
如何甄別出事故二手車3、檢查車架號
如何甄別出事故二手車
一些嚴重事故車爲了掩人耳目，會更換車架，讓人無法從車架變形、修復痕跡辨別是否爲事故車，對於這樣的車輛，第一件事情就是拿行駛本上的車架號和車輛車架號的編號進行比對。
如果不同，則據此判斷此車更換過車架。值得注意的是不少奸商會打磨車架號或者單獨將車架號這塊鋼材或鋁材切割下來，達到掉包的目的。對於這樣的車架號銘牌，一定要仔細甄別，如果出現自己不清晰，有人工雕琢的痕跡，就要注意了。而對於切割車架號銘牌的情形，環顧車架號四周確保沒有切割焊接的痕跡，一旦有焊接痕跡，就不用考慮了。
