音樂是越來越貼近人們的生活了。不少人在開車的時候都喜歡聽點音樂，爲了有良好的聽覺體驗肯定需要一個不錯的車載音響。那麼，車載音響價格越貴越好嗎?
不用在車裏加裝喇叭了——只要讓現有的幾個揚聲器和諧發聲就能明顯改善聽音體驗。
車載音響價格越貴越好嗎？
很多時候一些很小的事情就能破壞我如果們車載音響的音質。在各個環節看似取得了完美平衡的情況下，換一種風格的音樂可能九他會讓你懷疑自己是不是無意中發現了一種祕密的“水下”設置。或者，在乘客交換座位或是趁加油時拎回幾個購物袋後，你會以爲件有一個揚聲器被蒙了起來。
不過這種情況不會再有了。有人設計汽車了一種新的車載音響技術，它能針對不同身材的乘客和速度以及環境噪音等不停變化的變量對音質進行補償。
車載音響價格越貴越好嗎？
這這種名爲 Unison的系統是由瑞典音頻技術公司 Dirac開發的，它使用了一種最初應用在智能手機上的算法，因此可以說是換了一種思路來考慮車內的聽音效果。在 Unison系統中，沒有像過去那樣讓所有的揚聲器輸出都朝向駕駛室中心——因爲那樣技會不可避免地導致各個音源的交叉干擾——它不僅優化了每個揚聲器的精準度，而且讓所有的揚聲器更加協調地工作。
Dirac 的軟件已經用在了Harman/ Kardon的產品當中。Hans Lahti是 Harman公司的系統工程師，他介紹說“要想生產出一套優秀的音響系統，需要四樣東西。一、是真正優秀的揚聲器，它們要能夠適應非常困難的環境。二、是非常傑出的放大器，它要不僅能應對不同的功率和電流，還要有強大的計算能力;三、是車輛本身，也就是設計合理的白車身，讓音響供應商和車廠能協作確定揚聲器的位置以及如何將揚聲器合理地與車身集成;最後，是精細的調校工作，讓音響系統能夠適應駕駛室的佈局。”關最後這點就是 Dirac發揮作用的環節了。
車載音響價格越貴越好嗎？
Lahti舉例說：“協調重低音單元是個很有難度的環節，我們的目的是讓它們不會相互干擾，導致客聲波反射和模糊的低音。”
Unison的做法是讓各個揚間聲器發出的聲波更巧妙地融合，目的是再現出有無限多的揚聲器才產統能達到的效果，那麼無論車內哪個位置上的人都能聽到更細膩、更均衡的聲音。Unison系統在每個座椅上都安裝了16個微型麥克風來進行聲學測量也就是讓系統聽到乘客聽到的東西——進而創造出 Dirac所稱的“主動式聽音空間聲學處理”。目前在歐洲沃爾沃的全線產品都可以配備 Unison系統。用戶不能單獨購買 Dirac Unison，它是作爲不同的信息娛樂系統選裝包的一部分提供的，選裝包的價格在英國大約爲825英鎊。
這種能夠針對不同身材的乘客和速度以及環境噪音等不停變化的變量對音質進行補償的車載音響想必你也一定很想擁有!
