生活中我們往往在路邊看見這樣一種情況，那就是汽車發動機漏油，這是一個非常常見的問題現象，對汽車不是非常瞭解的車主們往往會不知所以然，根本不知道是哪裏漏的，針對這個問題，本文爲大家總結了汽車發動機常見漏油的幾個地方，有需要的夥伴們快來圍觀吧~
1、氣門罩蓋墊
氣門罩蓋墊
如果氣門罩蓋墊處漏油，發動機從上到下都有油跡。因氣門罩蓋墊老化而漏油的情況很多，尤其是四個角處。在網上買個墊子也花不了多少錢，記得舊的密封墊和密封膠一定要清理乾淨，新的密封膠一定要塗均勻，尤其是拐角處。
2、油底殼墊
油底殼墊
如果油底殼漏油，發動機只會下面有油，用手電筒即可以觀察的到，有的油底殼比較容易拆卸，可以網上自行購買配件更換，記得一定把密封膠塗均勻，螺栓不可太過用力，否則很容易斷掉。對於不容易拆卸的油底殼，建議去修理廠更換。另外如果是放油螺栓墊漏油的話，一般自己動手加裝墊子就能搞定。
3、正時罩蓋墊
正時罩蓋墊
如果發動機正時罩蓋墊老化，發動機側面從上到下都會有油跡，但是該罩相比油底殼和氣門罩蓋較難拆，所以本人建議去修理廠更換正時罩蓋墊。
氣門罩蓋較難拆
對於修理廠人員來說，安裝時一定要把原來的密封膠清理乾淨，再次塗抹時，拐角處作爲重點對象，塗抹均勻，然後再按照標準力矩均勻、對角擰緊螺栓。
4、曲軸前油封
曲軸前油封
如果曲軸前油封壞了，密封不良，則外邊的皮帶盤內側會有油跡，一直流到底盤下護板上，如圖所示，像這類曲軸前油封外邊是正時皮帶，而非正時鏈條的，最外側沒有鋁製的正時罩蓋。油封雖便宜，但工時費要上千元。建議去修理廠更換，因爲要拆正時皮帶、裝的時候還要對正時，比較麻煩，需要專業人員才能完成。
5、曲軸後油封
曲軸後油封
如果曲軸後油封漏油，在變速器和發動機的連接處，你會看到滴下的機油，這個地方一般還會有個防塵板，拆下防塵板後，會看的更清晰。
滴機油
曲軸後油封雖然便宜，但必須要拆卸變速器、飛輪或者撓性盤，所以工時費也較高，圖上這類曲軸後油封一般要整體更換。
6、機油散熱器或機油濾清器底座
機油散熱器
機油濾清器底座
如果機油散熱器或機濾底座密封墊老化，導致密封不嚴漏油，沿着油跡，漏油原因很容易被找到，直接更換密封墊即可。另外上海大衆帕薩特B5的機濾底座就是機油散熱器。
7、渦輪增壓器
渦輪增壓器
如果渦輪增器下方有油跡，會一直流到下護板、線路、進氣管道上，也很容易被發現。
進氣管道
由於渦輪增壓器工作時需要潤滑，其上安裝的有進油管路和出油管路，一般常見就是管路接口密封墊老化，機油從渦輪增壓器中間卡箍處漏出。維修時不僅要更換管道密封墊，還要進一步檢查其接口處是否發生變形(平面度達不到標準)。
以上就是全部關於發動機幾個常見漏油的地方，希望大家在閱讀本文後，對這類問題有個新的認識及解決辦法，應對這類常見問題，所以不是非常在行的車主們可要留意哦，畢竟如果在高溫季節漏油的情況下是非常容易引發汽車自燃從而危及生命哦~
