前段時間看到了一個很實用的問題，那就是車壞了，是叫救援公司還是叫朋友來幫忙拖車。有些人可能會覺得這個問題非常的簡單，當然是叫拖車了，各種救援公司都是24小時待命，網上隨便搜個電話就直接上門服務了。不過大家請想一下，如果聯繫不到救援公司，或者不想花幾百塊，那還有什麼辦法嗎?有，前提是，你有個車友，並且這個朋友的後備箱，經常放着拖車繩，拖車繩這玩意雖然使用的機率不是很高，但是，人總的有憂患意識，假如哪天三五好友出去玩，車突然壞了或者陷車咯，就派上大用場了。車壞了千萬不要輕易拖車?這五點不清楚，車容易報廢。
拖車繩
no.1，我們如何正確使用拖車繩呢?一臺車拉着另一臺車看似簡單，實際上，操作注意事項非常多，而且都很重要。如果不瞭解這些事項，輕則車身受損，重則傷變速器都有可能出現。而前驅車的拖車方法：首先，將拖車鉤擰到車身上，這點大家應該都是瞭解的，拖車鉤一般都是在後備箱備胎附近，找出來，撬開前槓拖車口蓋，擰進去。牽引車也是一樣的操作，將拖車鉤擰在後面即可，然後掛繩開始拖車。等下，被拖車此應該怎麼操作?點不點火?掛不掛擋?掛什麼擋?這裏也是要分爲兩種情況的。下面小編就來說下。
拖車
第一種情況：可以點火。可以點火的後車相當於怠速狀態，我們做的就是掛入N擋，然後打開雙閃，掛好拖繩，纜旗也要放好(沒有的話，可以用腳墊代替)。然後前車緩慢起步，後車司機隨時準備剎車，手剎記得放開，速度控制在50km/h以下，前往最近的修理廠。
可以點火
那麼纜旗是什麼?是一種掛在前後車牽引繩間的袋子，這個袋子內部裝有鉛塊或沙袋，目的主要有兩個：1，警示周圍的車或者是行人不要穿過兩車之間。2，避免纜繩斷裂導致突然回彈的繩子或者拖鉤傷車或者傷人。
纜旗
在這期間，牽引車要注意緩給油，尤其是起步的時候。另外，儘量手動控制變速箱保持在低檔位高轉速，少換擋，因爲負荷較重。如果後車不小心一腳剎車而你在換擋的過程中，很容易損傷變速箱。
牽引車
第二種情況，無法點火。這種情況最爲常見，車輛損壞無法點火，方向盤無法轉動，剎車助力液不工作，關鍵是檔位也無法切換。這種情況下強行拖車，可能會造成方向機防盜模塊和變速箱鎖緊機構的損壞。
無法點火
此外，即便通過檔位旁的拖車孔將變速箱掛入N擋，也不建議長距離拖拽車輛，車速應該控制在20km/h以下，因爲後車此時不一定有剎車助力系統，儘快找到維修廠纔是最關鍵的事情。所以，如果此時車輛故障無法點火，最穩妥的方法就是撥打救援電話叫板車拉走。當然了，還有幾種車型是隻能拉走不能拖，那就是接下來要說的車型了。
拖車孔
無法拖車
no.2，後驅和四驅車型該怎麼拖?不論是後驅還是四驅，這兩種車型都有傳動軸。所以在拖車的時候，即便擡起前輪，後輪都會帶動傳動軸引起變速箱內部齒輪被動旋轉，尤其是在熄火的狀態下，很容易造成損傷。就算是在點火的狀態下，掛入N擋後，強行拖拽四驅車型也會導致中差、限滑差速器、前後電控或機械鎖的非常規損傷。因爲被動拖拽時，行車電腦不能正確計算軸間、輪間的動力分配，嚴重的能導致差速器的損壞甚至報廢。
後驅和四驅車型該怎麼拖
no.3，越野時不是直接拖拽嗎?至於在越野陷車時看到的那些拽車、牽引的情況，是需要被拖車掛D或者R擋配合前車拖拽的。另外，即便後車無動力，越野路面中的砂石、泥濘路面附着力低，被動轉向時對中差、中差鎖、輪間鎖不會造成嚴重傷害，但如果上了鋪裝路後，還是需要叫板車拉走。
越野時不是直接拖拽嗎
no.4，電動車能不能拖?大多數 電動車沒有變速箱，車輪、 半軸直接與電機相連。沒電或故障的情況下，直接拖動車輛會導致車輪帶動電機被動運轉，從而導致過熱損傷電機。所以，不論 電動車是否通電，都不能進行牽引拖拽，只能上板車拉走。
電動車能不能拖
車壞了千萬不要輕易拖車?這五點不清楚，車容易報廢。對此，不知道大家有什麼想要說的，請在下面的評論區留言。(更多關於汽車方面的知識，請關注男人窩網或者是男人窩微信公衆號)
