現在動不動就自稱“老司機”，但是這位的哥27年零投訴，才真正能配得上“老司機”稱號。的哥27年零投訴是什麼概念呢？27年可是比小編年紀還大啊，且不說27年零投訴，就是堅持在一個崗位做27年都是很不容易的事情。這位的哥是怎麼堅持做到27沒有受到過一個投訴的呢？
的哥27年零投訴
50歲的杜兆雄如今已經從事了27年出租車行業了，是兢兢業業的行業模範，更是多次被邀請上臺傳授心得而被同行稱爲“演說家”。這位的哥從1990年開始從事的士行業，到今天27年了，這27年期間，沒有收到過一次投訴。因此多次獲得行業優秀駕駛員稱號，在數千名的哥中脫穎而出，稱爲學習榜樣。
杜兆雄也不是一開始就做的的哥，他之前也做過個體戶，當過售貨員，後來輾轉纔開始開的士，稱爲了的哥。說起轉行開出租車，杜兆雄也是感觸很深，“當時在商場的月收入大概是300元左右，一開始覺得很好，兩年後，看到別人去開出租車能月入過千，我當時就心動了，於是報名去考了駕照。”
的哥27年零投訴
也是因爲開始做的哥之後，杜兆雄的收入有了較大幅度的提升，才使得杜兆雄開始穩定下來，一做就是27年，估計杜兆雄自己也沒有想到自己一下子能堅持27年吧。他所駕駛的車型也從最早期的夏利升級爲後來的大衆捷達，再到如今的現代索納塔，駕駛舒適度和乘客體驗都提升了很多。
每天在出車前，杜兆雄都會花十分鐘的時間來檢查車容車況，保證車子內外都整潔有序，他認爲這樣會給乘客帶來好的第一印象。“乘客上車後我會先觀察他們的舉止和神情，然後再問目的地，讓他們感覺到我很尊重他們，眼神交流是一種禮貌。”
的哥27年零投訴
對於如今個別司機的冷漠行爲，杜兆雄說：“我們做的是服務行業，乘客是我們的服務對象，大家是平等的，我們理應用好的態度去對待。我經常說，將心比心，我們司機不開車的時候也可能需要打車，我們去了商場和飯店也是被服務的對象，如果別人也是冷漠對待你，你的感受肯定不好。所以，我們跟乘客要互相理解、互相尊重。”
被問及如何才能適應時代，杜兆雄這樣說：“首先還是要端正心態。做服務行業，其實不必妄自菲薄，你自己做好了，人家就會尊重你。然後是要從細節處提升服務水平。時代在進步，我們也要跟着進步，比如在遇到判斷不準確的路時要會利用導航，遇到乘客沒有現金支付時要提供二維碼支付，車裏有異味時要及時通風換氣等。”
的哥27年零投訴
的哥27年零投訴，這已經不是簡單的堅持就能說明的問題了，更是要對這份工作發自內心的愛，才能27年來一直爲顧客帶來良好的體驗。
