倆男子出海釣魚被沖走 能或者全憑求生意志竟在還上漂30多小時
在那30多個小時裏，他們到底經歷了什麼呢？薛先生和陳先生是海釣愛好者，爲了方便出海釣魚，他們自己“造”兩條小舢板船，長度有2米多長，沒有安裝發動機，需要靠木漿划行。6月1日18時許，薛先生和陳先生相約出海釣魚，乘坐的就是他們自制的小舢板船。
倆男子出海釣魚被沖走 能或者全憑求生意志竟在還上漂30多小時
“我們按計劃在距離岸邊幾十米遠的地方拋錨開始釣魚。”薛先生稱，他們平常都是這樣操作的，拋錨後船會固定在距離岸邊不遠的海域，他們釣到第二天清晨才返航回家。兩人在船上安靜地釣着魚，不時掏出香菸抽上一口，不知不覺中，時間已經過了兩個多小時。“我發現岸邊的燈光減弱了，原來可以看到三面的岸邊，現在只能看見一面了。”薛先生髮現他們的小船正在被海流沖走，錨根本就沒有“抓”住海底的石頭，完全沒有起到固定的作用。薛先生和陳先生立馬拿起木槳努力地往岸邊劃，可是海流速度快，他們的船不僅沒有靠近岸，反而被海流衝得更遠了。“如果我們繼續劃下去，體力肯定堅持不了多久。”薛先生說，他們只好放棄往回劃的想法，開始撥打電話給朋友求援。可是第一次的失望很快襲來，因爲這位朋友的漁船正巧擱淺不能出海，兩人只能另想辦法。
“我倆都顯得很淡定，因爲這個時候不能夠亂。”薛先生稱，他和陳先生之間還會相互安慰對方，一起想辦法。由於一時沒有解決的辦法，薛先生和陳先生又“放心”地釣起了魚來，他們打算等海流減弱後，再努力往回劃。可是海流不僅沒有減弱的跡象，反而越來越強了，小舢板船被衝得更遠，“我們看到燈塔越來越小。”薛先生預感情況越來越差，如果繼續下去將十分危險。2日凌晨4時許，他們決定撥打海事部門的報警電話。洋浦海上搜救分中心接警後，立即啓動應急預案開展搜救行動，根據南海潮流預報中心提供的遇險漁船漂移路徑，全力協調“海巡11502”輪、“南海救202”輪、“瓊三沙漁00008”輪、“煉化拖1”輪、“浦消01”輪等船艇前往事發水域開展搜救工作。
在得知海事部門正在開展搜救後，薛先生和陳先生懸着的心暫時放下了。“我們把煙都抽完了，帶的水也敢開始大口喝了。”薛先生苦笑着說。2日上午，苦等了10多個小時後，他倆還是沒有等來救援的船隻，隨着海浪的增大，兩人的心情顯得更加緊張，而且他倆的手機也沒有電了。“我估計最大的海浪有四五米高，前面的小船被浪打回，撞到我們乘坐的小船上。”薛先生介紹，他和陳先生同乘一艘小船，另一艘用繩子綁住，順着海流在他們的前面行駛。海浪多次把前面的小船打回，撞到他們乘坐的船頭。薛先生和陳先生感覺不妙，想盡辦法把兩隻小船並排捆綁。“這樣捆綁後，兩隻小船比之前穩當很多。”薛先生稱，當時的海浪很大，他們身着的衣服全被打溼了。
在海上漂泊，面對的不僅僅是海浪的危險，烈日和缺水也是對他們的考驗。“太陽太曬了，我們釣的魚都發臭了。”薛先生稱，他們出海沒有攜帶食物，只是帶了一些淡水，因爲他們原打算在天亮之前就回家的。爲了預防救援不及時出現的食物問題，他們把釣的魚放到小船上晾曬，想做成魚乾，這樣可以保存久一點。“根本曬不幹，海浪太大了，很快就被打溼了。”薛先生稱，他們知道有船出來搜救後，沒加考慮就喝了好多水。可是後來，一直沒有發現搜救船隻，淡水出現了嚴重不足，兩人已經出現了缺水的情況。缺水、缺食物挑戰着兩人的身體耐力，而夜晚的到來，更是對兩人心理造成更大的影響。此時，時間已經過去了20多個小時，他們還在船上苦苦等待，儘管白天時曾遠遠望見幾艘船隻，他們也試圖呼救，可是距離太遠，他們只能眼睜睜望着大船離他們遠去。
在寂靜的海上，薛先生和陳先生忽然聽到發動機的響聲。“我們感覺是直升機，不知道是不是過來搜救我們的。”兩人急忙搖動綁着紅色塑料的漁竿，但可能是受光線影響，飛機沒有發現他們。由於一天沒有吃東西，兩個人身體也已經很疲憊。“我們兩人輪流休息，這樣可以防備突發的情況。”薛先生說。在經過30多個小時的漂流後，3日上午，兩人終於等到了希望，他們遠遠地看到一艘船，這也讓他們的疲憊頓時消失，努力呼救、不斷地搖動漁竿，最終看到船轉向朝他們靠近。“我們非常激動，那種心情不知道怎麼表達。”薛先生激動地說。7時25分，經過近30個小時的緊張搜救，“瓊三沙漁00008”輪終於在後水灣鄰昌礁東北10海里處救起兩人。“我們這是死裏逃生，他們是我們的救命恩人。”薛先生說，當天回到家裏，看到家人的那一刻，他激動得要落淚了。
