首都機場貨運航班起火 飛機起火原因被揭令人大感驚悚

飛機出事是一件很大的事故，會引起整個社會的。近日，北京首都機場貨運航班起火引起衆人的關注，而當時還是航班降落最多的時間，這可把機場的工作人員給急成一團火了。北京首都機場貨運航班起火，而飛機起火的背後原因又是什麼呢？

首都機場貨運航班起火‍

北京首都機場貨運航班起火讓人看得很驚悚，也紛紛擔心起機上的人員有沒有事，不過還好及時發現沒有造成多大的損失，而現在飛機起火原因還正在排查中。北京首都機場貨運航班起火真的是很危險，但真正起火的原因在哪裏呢？

首都機場貨運航班起火

據中國民航網消息，12月1日晚22時20分，首都機場一架由北京飛往首爾仁川機場的外航貨運航班在起飛後左側發動機起火，華北空管局管制員立即啓用發動機起火處置預案，指揮其餘65架在地面及空中航班進行等待、避讓、盤旋，保障起火航班安全返航。

據瞭解，當晚22時20分，該趟航班從首都機場中跑到由南向北起飛，在離地100米後，即將移交給下一個管制單位時，塔臺管制員發現其左側發動機着火，立即向機組通報，機組回覆稍等。稍後塔臺管制員再次提醒機組檢查並向機組詢問檢查情況，機組第二次回覆稍等。經機組檢查後通報塔臺，確認發動機失效，並宣佈緊急狀態，要求立即返場落地。主任管制員隨即啓用發動機起火處置預案，並通知進近主管，協商落地跑道爲東跑道，並向首都機場相關單位通報特情。

隨後，管制員立刻指揮其他飛機避讓，通過雷達引導起火航班儘快返航，並限制航班起飛。主任管制員通知消防、救護立即出動，並嚮應急處置總指揮、東塔臺主管通報就近落地，跑道爲東跑道。

首都機場貨運航班起火

22點26分，消防救護單位到指定地點待命，管制指揮清空相關滑行道、跑道。同時，指揮其下降高度，指揮其他航空器避讓，並詢問機上人數和有無危險貨物。接着，管制員指揮其儘快加入落地程序，並向其通報接地點距離。同時管制員還向其詢問着陸重量是否會影響着陸，並再次確認機組能否安全落地。

2分鐘後，東塔臺主任管制員指揮地面航班進行避讓，爲防止因東跑道停用造成起飛飛機長時間的等待，管制員調整東跑道起飛航班使用中跑道出港。在此期間，進近管制員指揮其他衝突航班在空中進行避讓。

22點32分，塔臺管制員向機組再次通報應急救援已就位，併發出落地指令。

22點34分，航班安全落地東跑道。

從發現飛機引擎起火，到飛機平安落地，共用時14分鐘。期間，正處於首都機場夜間起降高峯時期，據統計，在特情處置過程中，受影響航班65架次，機組均全力配合管制員進行等待、避讓。

據華北空管局塔臺管制室副主任郝雅琳介紹，由於管制員在平時指揮過程中養成了良好工作習慣，經常掃視跑道、觀察飛機姿態，才能在此次特情中先於機組，在第一時間觀察到發動機火情並及時進行處置，確保航班安全返航。