不像以往過年大家都呆在家裏吃吃喝喝，近些年越來越多的人選擇外出旅行過年。很多人就選擇去三亞，而近日因爲返程人多再加上大霧原因，三亞返京機票暴漲近十倍，去哈爾濱票價漲至2萬！被網友怒斥趁霧打劫，更有專家稱已涉嫌壟斷。
納尼？從三亞到哈爾濱機票兩萬？印象中，機票價格應該是這樣的：
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當然，這個時候屬於淡季，價格自然便宜，那麼五一黃金週的價格會不會高呢？於是我又搜了下2018年5月4日及5月5日兩天的機票價格。
票價顯示，確實比淡季高出一倍，票價是這樣的：
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假期不過三千多，這位網友居然說兩萬，明顯是造謠。
於是，作爲一名正直的、工作在朝陽區的外來羣衆，《直面》(微信ID：zmtg1108》小編決定要舉報他。不過，舉報前，我得蒐集下證據，這基本的法律常識鄙人還是有的，於是，我又查了下近期三亞飛哈爾濱的機票。
查了後，我驚了！
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以上爲未來三天三亞飛往哈爾濱的機票價格，一張機票接近兩萬元，果然沒錯。
如假包換，如不相信可以自己查。
小編簡單地穩了穩自己已充血的大腦，扒了扒地圖。似乎明白了，我中華幅員遼闊。百度地圖顯示：從三亞到哈爾濱全程約4092.7公里。之所以貴那是因爲太遠了。
爲了證實自己的猜測是對的，又查了查三亞到首都北京的機票。
同樣是3月7日與3月9日，三亞返北京的機票價格是這樣的：
但這幾天（2月23日與2月24日）的返程票價格是這樣的：
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然後小編又查了2月23日與2月24日飛往其他北方城市的機票價格，如大連、長春與呼和浩特。
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話說，沒有對比就沒有傷害。這幾天，從國外回來的票價會不會更高呢？於是，
小編又查了下：
我們北京首都2月23日與2月24日的機票價格爲例。
新加坡飛往北京：直飛價格最低5330元；最高5986元；（均含稅）
澳洲悉尼飛往北京：直飛價格最低6144元；最高6741元；（均含稅）
泰國曼谷飛往北京：直飛最低價格3742元；最高5330元；（均含稅）
日本大阪飛往北京：直飛最低價格5721元；最高8936元；（均含稅）
中國香港飛往北京：直飛最低價格1328元；最高1926元；（均含稅）
中國澳門飛往北京：直飛最低價格1726元；最高3159元；（均含稅）
中國臺北飛往北京：直飛最低價格2349元；最高3820元（均含稅）
印尼巴厘島飛往北京：直飛最低價格4831元；最高8847元；（均含稅）
此外：英國倫敦直飛北京：2月23日的最低價爲8327元（含稅）；24日最低價爲6791元（含稅）；加拿大多倫多直飛北京：2月23日的最高價6315元；2月24日的最高價6623元（含稅）；美國夏威夷直飛北京：2月23日的最高價11608元；2月24日的最高價10358元（含稅）；法國巴黎直飛北京：2月23日的最低價爲7745元；24日最低價爲7746元（含稅）。
重要聲明：以上所有票價的查詢時間均爲2月20日晚23：10分至23點40分之間。
經過查詢我們可以獲知：從三亞飛回北京，基本上可以飛全世界了。
那麼問題來了，我們的國內的機票爲什麼這麼貴？
媒體報道這樣說：業內人士稱，機票不同時間的價格浮動，主要是由於市場需求、座位供給、航班時刻、季節、競爭情況等多種因素組成。“比如旅客出行量大，乘機需求高，機票價格便上漲。尤其在春運期間，旅客的出遊需求很大，像三亞、哈爾濱、東南亞海島等熱門旅遊景點的機票價格自然就回歸原先的全價票狀態了。”
也就是說：目前是全價票。那到底全價票是多少？似乎人民羣衆很難搞清楚。
說白了，就是需求多，價格就自然得往上調，但幅度多少，怎麼調，人民羣衆也不清楚。
但這位發文質疑的網友卻表示：其實，就是壟斷所致。每到出行高峯，幾大航空公司就會召開“壟斷會議”定價。大家還記得幾年前媒體曾報道中航信獨家壟斷票價的事兒吧？中國的航空公司除了少數是民企，絕大多數是國企。而且，即使是某些地方航空，其實也是國企，或者是國企控股。所以，一到要掏老百姓腰包的時候，他們就很容易達成共識。
這就不難理解了。
宰客，在我天朝已非常普遍。近年來，隨着民衆生活水平的提高，旅遊已成爲了剛需。
剛需嘛！放眼看，凡剛需那個價格不蹭蹭蹭地往上漲？凡是剛需哪個不壟斷？
教育、住房、醫療現在是旅遊。凡是成爲了剛需，不趁機宰一次，撈一把顯然對不起人民羣衆。
網友戲稱：一張三亞的機票夠遊遍東南亞。所以明年，記着身上有點錢，還是去窮遊東南亞，別再國內跟他們湊熱鬧了。
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