相信身邊覺得老年代步車存安全隱患的人並不少，因爲這類車即不上牌、又沒有保險，車身也沒有什麼安全保護裝置，整個一個“脆弱”得很，幾乎一碰就能散架，老年人的出行安全是沒有一點保障的。
近五年來，數據顯示，因爲這類車而引發的事故起數和死亡人數年均分別增長23.3%和30.9%。而與此同時，北京又啓動了號稱史上最嚴的“進京證”改革，主要是針對外地車輛的，不僅它們申請車牌受限，而且限期（只有7天）也有所縮短。在對外地車、低速電動車等一系列組合拳打擊下，北京的交通情況預計將有所緩解，由此引發的交通事故預計也將降低。
相比於普通機動車，老年代步車雖然價格便宜、駕駛方便，沒有什麼技術難度，但是它本身存在着很大的安全隱患，看看下面這些，你就明白了。
1、老年代步車容易“上火”
頻發的老年代步車自燃事故，因爲這類車的線路或者電路問題，而引發的起火事件有多起，這也是這類車最致命的缺陷。
2、老年代步車“監管難”
像這類車監管難度是很大的，這種車適合於老年人駕駛，大多是電動類的，而且國家也沒有相關規定，所以，老年代步車不需要上牌照，不需要買保險，而且連行駛也沒有自己的規範，再加上老年人本身交通意識就非常的薄弱，有的甚至還不會看紅、綠燈，更有甚者，在出行時是隨心所欲的走，也不會考慮是否此路段可否逆行、轉彎、彎道等，綜上這類車所以會出現很多問題，比如說：
1）准入門檻低，造成違法行爲突出。大多數老年代步車駕駛人由於沒有經過專門的交通安全管理學習和技能培訓，更沒有機動車駕駛員記分制度的約束，導致老年代步車在道路行駛中交通違法行爲突出，主要表現爲闖紅燈、不按道行駛、逆向行駛等現象。
2）無保險保障，增加了事故處理難度。這類車配置十分簡單，安全係數也極低，由於不需要繳納車輛保險，一旦發生交通事故，受傷者無法享有保險保障，也無法得到相應的經濟賠償。
3）這類車違規載人、載貨的現象十分嚴重，有少部分老年人由於謀求生計，他們不得不從事非法營運行業，每每都有因爲超速、超員、醉酒、疲勞駕駛的事故發生，這更是拿自己及別人的生命開玩笑。（實習編譯：李堃 審校：廖露）
