法拉利作爲舉世聞名的世界品牌，專注於跑車賽車的生產廠家，身邊想要擁有它的男士多不勝數。近日法拉利一口氣帶來兩部新車。分別是Monza sp1以及sp2。它的設計靈感來自於1950年代法拉利的一款經典車型老車型。看似簡單的車型其實夾雜了21世紀的現代藝術哲學，立體的線條和空氣動力學集聚一身古典雅緻有充滿未來感。儼然是一個行走的藝術品。而sp1和sp2的主張區別在於前者爲單人作爲，後者是雙人位。
法拉利 SP1 SP2流動的藝術品
這款車的性能上也是一如既往的優秀。藝術品的外表下內藏了一臺6.5公升V12的自然吸氣引擎，最大哪裏令人驚訝的達到了809匹。提速之快也是令人感動啊。靜止加速到100公里只需要2.9秒。不到3秒的時間快的讓人心動。極速可以達到300km/H。但是最後真正可以擁有的依然是廠方的特選客戶，當然就是世界上特有的富豪們了。生產數量和價錢還有待公佈。
法拉利 SP1 SP2流動的藝術品
法拉利在跑車上可以說是擁有了“巫術”。不然怎麼會那麼多人都心之嚮往。隨着時代的變遷，法拉利也在不斷地升級。新的技術也在不斷地推出，小編也一起說一下法拉利廠家現在生產的跑車中的這些黑科技吧。首先當然是幹碳碳纖維了。現在很多超跑都非常喜歡用碳纖維單體駕駛艙來做噱頭，小到4c，大到大牛，拉法。但是法拉利的產品用到碳纖維單體殼的並不是很多。但是不得不說，法拉利的碳纖維了強度最高的，在行業中一直是領先的狀態。做工之縝密不管是纖維的層數還是材料的k數上都是領先的。所以法拉利的碳纖維產品強度更高，看起來也更加好看，細膩。
法拉利 SP1 SP2流動的藝術品
另一個值得一提的是法拉利的汽車電腦，雖然不得不承認法拉利在跑車中確實不算最快的。但是又不得不承認，法拉利的汽車電腦實在是牛，就拿488gtb來說，當你打開漂移模式車載電腦會幫你控制車身完成漂移的動作，在賽道上不是你再開488，而是488在帶着你呀。當然這些都只是法拉利歷史上黑技術的一小部分。如果你喜歡，不防親自去體驗一下法拉利高轉的聲音，和極端直接的轉向。相信你會更有興趣的。
