現在SUV汽車是一款很流行的汽車車型。因爲這類型的SUV汽車不僅僅大型而且風阻大，他更是以混合動力出名的一款混合動力suv汽車。不過市面上究竟有哪些混合動力suv汽車可以選擇呢?
混合動力suv汽車
混合動力suv汽車價格
奧迪Q5(進口) 2013款 40 TFSI hybrid
售價：60.80萬元
奧迪Q5
奧迪Q5
奧迪Q5車輪
奧迪Q5尾部
進口的奧迪Q5 hybrid quattro混合動力版在外觀尺寸方面與普通版基本一致，只是細節方面增加混動標識。總體來看保持了足夠的低調，對Q5不熟悉的人很難一眼就發覺其與普通車型的差別。“北極銀”金屬車漆是這款車型的主打顏色。
奧迪Q5內飾
奧迪Q5內飾
奧迪Q5變速
內飾方面，進口的奧迪Q5 hybrid quattro混合動力版比外形還低調，如果說上車的時候不注意迎賓踏板上的“hybrid”標識，您還不是駕駛員的話，是很難發現其“身份”的。
奧迪Q5混合動力
奧迪Q5混合動力
奧迪Q5變速
奧迪Q5 hybrid的混合動力系統。這套系統爲強混系統，由我們熟悉的2.0 TFSI發動機和電動機採用直列排列、並聯連接的方式安裝，形成了強勁的混合式動力總成，能夠實現180千瓦的總系統輸出功率和480牛米的最大扭矩。
雷克薩斯RX 2013款 450h 尊貴版/尊享版
售價：94.50-96.88萬元
雷克薩斯RX
雷克薩斯RX標誌
雷克薩斯RX車輪
單看雷克薩斯RX450h的名字，我們會認爲它是一臺擁有4.5L排量的車。其實這4.5L的排量是由電動機和發動機兩部分共同組成起來的來。之前我們介紹的電動機，僅爲雷克薩斯RX450h提供1.0L的排量，其餘的部分全部來自於這臺3.5L-V6發動機，它可以爲雷克薩斯RX450h提供183kw的最大功率輸出和317Nm的峯值扭矩輸出。
雷克薩斯RX動力
雷克薩斯RX動力
雷克薩斯RX汽油發動機和前置電動機產生的動力通過行星齒輪無級變速器輸送至驅動輪，從而消除了不同傳動比之間的差值。該變速器使用了兩組行星齒輪。動力分離裝置將發動機輸出的動力分成兩路：一路用來驅動車輪;另一路驅動發電機，從而使其發揮發電機的作用。電動機的減速裝置降低前電動機的轉速，從而增加扭矩。
大衆和卡宴混合動力混合動力suv汽車混合動力怎麼樣呢?
大衆 途銳 2011款 3.0TSI V6 Hybrid
售價：110.46萬元
大衆 途銳 2011款 3.0TSI V6 Hybrid
大衆 途銳 2011款 3.0TSI V6 Hybrid車尾
新途銳混合動力版的動力單元有以下兩個方面，首先是引擎蓋下那顆3.0L V6機械增壓發動機，看到它245kw的最大功率和440Nm的最大扭矩輸出，相信大家已經被其折服。動力單元的另一組成部分就是車尾部的電動機，它可以爲新途銳混動版提供額外的34kw功率和140Nm的扭矩輸出,從而達到279kw的最大功率輸出以及580Nm的最大扭矩。
新途銳混合動力
新途銳混合動力
新途銳混合動力發動機與電動機的連接，依靠三根粗壯的橘黃色高壓電纜，通過這三條電纜，實現車輛在行駛中的五種不同工作狀態，以達到不同情況下提供最有效動力輸出的目的，從而進一步節約能耗。
新途銳混合動力
新途銳混合動力
新途銳混合動力工作狀態
新途銳混合動力版共爲使用者提供了五種不同的工作狀態，首先是電驅動模式，顧名思義就是靠純電力驅動。其次是車輛滑行模式，次狀態適於各種車速狀態下的空擋滑行，不依靠任何動力單元支持。能量回收模式用於收集制動過程中多餘的能量，從而爲高壓蓄電池充電。啓動停止系統是一款針對擁堵路面研發的功能，可以更有效的節約能源。而唯一一項不屬於環保工作狀態的，就是急加速狀態，電動機與發動機同時工作，爲使用者提供最大動力輸出。
卡宴 2011款 Cayenne S Hybrid
售價：143.80萬元
卡宴 2011款
卡宴2011款發動機
混合動力驅動裝置的最大優勢在於有效降低油耗的同時，又可以保證動力方面不會受到太大的損傷，卡宴混動版採用了並聯式重混合動力系統。在車輛行駛中，通過車速與油門、剎車的不同配合，共有4種輸出模式，分別爲：汽油、電力、蓄電和油電混合輸出。
卡宴2011款發動機
全新卡宴S混動版車輛前部搭載了一臺3.0升V6增壓發動機，該動力單元可提供245千瓦的輸出功率，最大扭矩可達440牛米，除了在低轉速經濟駕駛方式的同時，它還能夠爲蓄電池充電來進行動力的儲備。
電動機位於車輛尾箱內，在288伏的電壓下，電動機可提供34千瓦的最大輸出功率，同步電機採用內置轉子設計，好處是不僅具有緊湊的尺寸，還可以作爲啓動馬達和交流發電機使用。在油電共同工作時，可得到580牛米的最大扭矩，0-100公里的加速時間僅爲6.5秒，而這樣的動力以往只能在8缸汽油發動機上得到，其廠商公佈的百公里油耗也只有8.2升。
凱迪拉克和寶馬混合動力suv汽車混合動力怎麼樣呢?
凱迪拉克 凱雷德ESCALADE 2010款 6.0L Hybrid
售價：158.80萬元
凱迪拉克凱雷德
凱迪拉克凱雷德車尾
凱迪拉克凱雷德，雙模油電混合動力系統主要包括三個組成部分，6.0L V8 VORTEC全鋁智能高效引擎、EVT電子無級變速箱和300伏特鎳氫大容量電池。其中6.0L V8 VORTEC全鋁V型8缸發動機最大馬力可達332 hp(248 kW)，峯值扭矩達到498 Nm / 4100 rpm;而電力驅動部分爲兩部83千瓦驅動電機。
凱迪拉克凱雷德動力
凱迪拉克凱雷德內飾
凱迪拉克凱雷德儀表盤
雖然是一款比較老的車型，凱雷德的儀表盤設計現在看起來也不會覺得很過時，白色背景光與藍色指針的搭配十分炫目，夜間數據讀取也很清晰。雖然與其他部位的設計風格略有差異，但是這種小時尚來的卻並不尷尬。
寶馬X6 2010款 4.4T 混合動力版
售價：216.80萬元
全新寶馬X6
全新寶馬X6將搭載一款雙渦輪增壓V8發動機，其輸出功率爲400hp(約合298千瓦)，與之相匹配的爲輸出功率分別爲91hp(約合68千瓦)和86hp(約合64千瓦)的兩個電動馬達。整套系統的最大輸出功率爲480hp(約合358千瓦)，峯值扭矩爲575 lb-ft(約合780牛.米)。從靜止加速到97公里/小時所需要的時間爲5.4秒，電子最高限速可達130英里/小時(約合209公里/小時)。
全新寶馬X6車尾
作爲寶馬的第一款混合動力車型，寶馬X6混合動力版還可依靠全電動驅動模式行駛，在這種情況其最高時速可到60公里/小時。此外該車還應用了雙模式的主動式變速箱，其爲一款7速自動變速箱，但可根據駕駛員的需求轉變成爲手動模式。發動機所輸出的功率將通過全輪驅動系統向外傳輸。
全新寶馬X6內飾
全新寶馬X6
其電動馬達所需能量來源是有安裝在後備箱下的NiMH高性能電池組提供的，此外這一電池組還給車載電腦提供電能。其行李箱容積與寶馬X6一樣。此外該車還配置了動能回收系統，及時完成對電池組能量的補充。
混合動力SUV汽車雖然在平衡上遠遠不足與其他汽車，可是這款混合動力SUV汽車也不能抵擋住他節省和豪華的誘惑力。
