豐田汽車漢蘭達的優點多嗎車主三個月後說出了實在話

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豐田漢蘭達是豐田大力推向市場的“一枝花”，依靠它寬大的空間尺寸，滿足了車友們把頭部空間和腿部空間放在首位的需求，豐田漢蘭達自然而然獲得了車友的褒獎。社會經濟水準在不斷地提高，上百種購車標準充斥着消費市場的購車需求，舒適性、安全性、駕駛樂趣等等，單純依託一項優勢，最後必將潰敗於市場。豐田汽車漢蘭達的優點多嗎?車主三個月後說出了實在話。

豐田漢蘭達

這款車最喜歡它的外觀，妙不可言的造型風格更顯設計團隊精益求精的工匠精神。進氣格柵突顯犀利格調，凌厲的大燈渲染高貴的氣息，側裙處理微細，爲豐田漢蘭達的整體美觀“添磚加瓦”。外觀和本田奧德賽比較，差距挺大，我更喜歡豐田漢蘭達的外觀豐田漢蘭達內飾表現較爲中庸，年輕化元素較少。設計語言單調的中控臺，是影響內飾整體感受的最大因素，內飾用料不是很厚道，手感有些粗糙，除了這點外，豐田漢蘭達車內還缺乏修飾性裝潢，整體讓人感覺很單調，不可否認，上一輛本田奧德賽的內飾比豐田漢蘭達更優秀。

外觀

動力方面，豐田漢蘭達我提的是“豐田漢蘭達 2018款 2.0T 四驅至尊版(七座)”，豐田漢蘭達是渦輪增壓發動機且排量爲2.0，可以輸出220Ps的馬力，從實際駕駛感受來看，豐田漢蘭達的動力輸出並不亮眼，只能算是勉強夠用。爬坡和起步的時候稍顯吃力。chengming的變速箱是6擋手自一體，雖然沒有極大的缺陷，但加減檔速度較慢，但是變速箱變換檔位不夠積極，有稍微頓挫。這點和本田奧德賽相比，就有些差距了。

動力方面

空間方面，乘坐空間表現較爲可觀。在1715mm的高度的幫助下，179cm的親戚在車內可以感覺頭部絕對舒展。1925毫米的車身寬度讓其顯得愈加體面，橫向空間比較寬敞，三個人在第二排絕對沒有問題。軸距達到同級領先的2790mm，帶來了充足的駕乘空間，即使身寬體胖的家人，在前一排與最後排都能保持優雅坐姿。而且豐田漢蘭達在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯，空調風速均衡，溫度均衡，符合人體熱學原理，就算車外颳大風或下大雨，車內家人基本聽不到太大的聲音，隔音效果不錯。因此，在車內空間和乘坐感受上，本田奧德賽比起豐田漢蘭達有一定差距。