年檢，這是車主始終逃不掉的問題，每一輛汽車每年都要經歷一次“扒皮”事件，只要是正規掛牌上路的汽車都要進行年檢，至於年檢則是對汽車的各個部位進行檢查。年檢這個項目最大的好處就是能夠保證汽車以及駕駛員的安全。今天小編就來和大家說說汽車年檢“扒皮”事件，多名車主表示年檢就是毀車。
車管所
每年的年檢都可有效的降低車輛存在隱患和交通事故的發生，這看似是一件再正常不過的規定，但是這個規定對很多的車主來說是一場“噩夢”。很多車主說年檢就是在“毀車”，看到這裏，很多人都疑惑，明明是一件很好的事情，卻得到了那麼多人的反對。下面，咱們就來仔細看看。
車檢流程
第一點：那就是車管所的工作人員，這些工作人員一般都是不懂車，對於汽車也不是那麼的瞭解，就是連簡單的汽車型號都不知道，讓他們來檢測汽車，場面是什麼樣的大家可想而知。就拿常規的發動機功率測量來說吧，這項操作在發動機運轉，並且是在運轉一段時間後在進行測量，直接踩在油門踏板中間的位置就好，而車管所的人員直接一腳油門踩到底，平時對愛車的保護，自己都不捨得踩到底，更別說他們了，這樣真心損傷發動機，自己看着都心疼，誰遇上都會惱火。
車檢—發動機功率
第二點：如果改裝車遇到年檢，那真的就是扒一層皮，要是車主將剎車系統和內部改的太多的話，也是不行的，車管所的工作人員會讓你把這些改裝部件都給拆掉，費心費力的裝上去，然後在拆下來，年檢過後在裝上去，來回的折騰是真的很累，改裝車主對這件事應該是深有感觸。
車檢剎車系統檢查
雖然年檢是一件繁瑣的事情，但是對大家也是有好處的，但是汽車年檢“扒皮”事件，多名車主表示年檢就是毀車。對此，大家有什麼想說的，歡迎留言評論。(想要知道更多的汽車知識，請關注男人窩網)。
