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年檢一腳油門5000轉 這到底是測車還是傷車

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在我們國家裏面,對那些有車一族而言,用車養車可以說已經成爲了一個難題,特別是年檢,讓車主特別反感,有車的應該都知道,到年檢的時候,如果遇到年檢高峯期,車主就要浪費一天的時間去排隊檢查,而且在年檢的時候,還會遇到許多的麻煩事,特別是檢查汽車尾氣的時候,讓許多的車主非常的苦惱,爲了通過審覈,很多的車主都會想法過尾氣審覈,有的給排氣管賽鋼絲球,有的通過黃牛,但是都沒有什麼用,因爲工作人員,在測尾氣的時候,會一腳油門直接讓轉速到達5000轉,因此就有車主反映,年檢一腳油門5000轉,這到底是測車還是傷車。下面工作人員就給出了迴應。

年檢一腳油門5000轉 這到底是測車還是傷車

汽車

在回答這個問題之前,肯定會有很多的車主,這是在上傷車,不是在測車,因爲汽車在使用的時候,是不會讓發動機的轉速超過5000轉,畢竟就算是跑高速,開到140,發動機的轉速也不會超過3500轉,要是超過了5000,那車豈不是要起飛了。

年檢一腳油門5000轉 這到底是測車還是傷車 第2張

年檢

因此就有車主認爲,汽車轉速達到5000轉,肯定會對發動機造成損傷的,這是一種暴力的行爲,不然也不會有車主說自己的車剛通過年檢沒有幾天,發動機就出現了毛病。因此,就有車主懷疑,肯定是工作人員操作出現了問題。所以車主的答案就是,這就是在傷車,在毀車。

年檢一腳油門5000轉 這到底是測車還是傷車 第3張

轉速

雖然很多的車主都是這樣認爲的,但是車管所的人員確是這樣回答的,這就有不少的工作人員迴應,不把發動機踩到5000轉了,是很難車尾氣到底合格還是不合格,因此爲了工作,工作人員只能這樣進行操作,當然工作人員也說了,這樣的操作確實是有點暴力,也會對發動機造成一點傷害,但大多數的車輛還是能夠承受的主,基本上是沒有什麼問題的,所以車主也不用擔心。

年檢一腳油門5000轉 這到底是測車還是傷車 第4張

車管所

年檢一腳油門5000轉,這到底是測車還是傷車,車管所工作人員做出了迴應,對此,大家有什麼想說的,歡迎留言討論。

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