隨着我國汽車行業的迅速發展，爲了競爭潛在客戶，廠商們不斷研發新的汽車，而舊版的一些人則是隨之降價，汽車也就開始普及開來。越來越多的人開始加入到有車一族，這無疑是提高了出行的效率。但由於汽車數量的增加，出行的壓力變得越來越大，堵車也就越來越嚴重，甚至還經常會發生交通事故，這讓很多人爲之擔心焦慮。車管所提醒，這些車或將無法辦理上牌，請相互告知。
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現如今，隨着各大車企搶佔市場，新的車型出現，但與汽車相關的制度和規定也是出臺的越來越多，越來越快。雖然很多人有了車，但因爲一些規定，導致這些車瀕臨報廢。
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據瞭解，在我國早期的規劃之中，以前的車輛逐漸要在2020年之前淘汰掉，這也是繼今年的7月1日國六的排放標準出臺之後的嚴格要求。我國部分地區正式實施，隨後將在全國推廣開來。可以預見，在國六實施後的現在，二手車市場中的國三、國四、甚至國五都會貶值。
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那麼具體的標準有哪些呢?此前，國六的規定是，在我國的天津、河北、河南、山西、山東、海南、成都、深圳、杭州、上海等19個省市開始實施其標準，如果達不到標準，那麼就不能進行生產。如果想要佔據市場，那麼想要像以前一樣渾渾噩噩是不行的，必須要掌握核心技術，研發國六車型，所以帶來的影響還是非常大的，尤其是在二手車市場。
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庫存車的清理是在此前沒有實行國六標準的地區實行之前快速清理掉，減少主要損失的，所以這次也是在國六的基礎上，凡是實行國六的地區，新登記的車輛必須在1個月的過渡期標準內上牌，不符合規定的車型屬於違規車輛，諸如國五之類的車型，雖然此前會存在，被二手車商改頭換面轉賣出去，但這次之後將不會再受理辦牌需求，大家在近期買車的話，要儘快上牌。
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車管所提醒，這些車或將無法辦理上牌，請相互告知。對此，大家有什麼想說的呢，歡迎在下面的評論區裏面留言評論，期待大家的評論。(更多關於汽車方面的知識，請關注男人窩網或者是男人窩微信公衆號)
