大家對谷歌的無人車充滿了期待， 這是一款首款無人車，但是梅賽德斯·奔馳將會在下週舉辦的CES 2015消費電子展，展示全新的無人駕駛概念電動汽車。那麼這款無人駕駛概念電動汽車究竟怎麼樣呢?
梅賽德斯·奔馳一直都有着日耳曼民族的嚴謹與低調，但是似乎對於CES 2015消費電子展來說，也成爲了自己展示最新技術的舞臺。通常來說，在CES上亮相的都是一些消費電子產品，比如電視、智能手機和平板電腦等，不過隨着越來越多的科技元素出現在汽車上，CES也成爲了汽車廠商展示自己高科技元素的新舞臺。
梅賽德斯·奔馳
據悉，梅賽德斯·奔馳將在CES上正式展出自己的全自動駕駛概念車，並且在大會開幕前已經放出了一組預告圖片。從圖片上我們只能看到汽車的輪廓和內部的一些概念設計圖，看起來既人性化又充滿了未來感。
雖然我們認爲在CES上奔馳肯定會讓自己最新的無人駕駛概念車亮相，但是奔馳卻表示“未來會比你想象的更大膽”。從預告圖中看，奔馳這款自動駕駛概念車造型十分前衛，整車線條非常圓滑，同時前臉加入略有內凹的設計。尾部方面，該車的尾燈造型修長，尾部線條略帶有層次感。整體來說，這款車會使用一個非常圓滑的車身線條，並融入了空氣動力學設計。
梅賽德斯·奔馳無人車
在另外一張宣傳圖中，奔馳除了貼出了自己的最新無人駕駛概念車之外，還分別放上了曾經不同時期的概念車型。左上角的是該公司在上世紀六七十年代推出的C111-Ⅱ概念車，這款車型採用了當時非常獨特的發動機技術，在渦輪增壓中加入了柴油引擎。
右上角的是奔馳在2005年推出的F600 Hygenius車型，這是一款採用燃料電池作爲動力的概念車，不僅擁有一部分的自動駕駛特性，同時還配備了便攜式的110/220v發電電機。
梅賽德斯·奔馳無人車體驗
最後，在左下角的是奔馳2011年的概念車型F125，這款概念車首次讓奔馳的無人駕駛技術與全世界見面。
平心而論，梅賽德斯·奔馳在過去的幾年中，一直都在默默的開發屬於自己的無人駕駛技術。而之前F125的幾個自動駕駛概念特性已經應用到了最新量產的S600車型上。而除了無人駕駛之外，車內乘客之間的交流和通訊也成爲了奔馳比較關注的一個領域。
據悉，這款自動駕駛概念車將配備純電動系統，並具有自動駕駛功能;而其內部的前排座椅可以自由旋轉，實現與後排乘客面對面乘坐對話，同時該車還配備全新的信息娛樂系統。
梅賽德斯·奔馳無人車設計
另外，這款奔馳概念無人駕駛汽車將不會是出現在CES上唯一的一款同類展品，BMW也已經宣佈，將會在本屆大會上展示自己的自動駕駛技術，並且未來會使用在旗下的量產車型中。
看來，汽車與科技的結合已經成爲了一種無法逆轉的趨勢，而無人駕駛技術將會成爲各大廠商展示自己科技實力的最重要領域。
對於無人汽車來說，這是歷史的一個進步。將在CES 2015消費電子展亮相的奔馳無人駕駛概念電動汽車，相信會備受大家期待。
