解答：怠速是指汽車的發動機在空擋的狀態下運轉，一般來說當發動機在運轉時，不踩油門踏板就是怠速狀態。大約是每分鐘550-800轉，也就是維持發動機運轉的最低速度。如果怠速出現不穩，很可能是發動機出現了問題。
在汽車行駛的過程中，無時無刻都在和怠速打交道，主要是被分爲以下三大情況：
1. 正常情況：在駐車的狀態下啓動發動機，這時就是駐車怠速，也就是我們俗稱的“暖車”，怠速狀態下，車雖然是原地不動的，但是發動機在運轉中耗油，而這些機械能都作用在零件的摩擦上，使車開始發熱。
2. 行車情況：在汽車掛擋後不踩油門，或者在行車的過程中，完全把油門鬆開，這時發動機所產生的的轉速也是和正常怠速一樣，所以又被稱爲“行車怠速”。
3. 故障情況：當原地啓動發動機時，你能明顯的感到車身抖動，或者發現發動機的轉速忽上忽下，怠速值過低時，還會出現熄火，這些都被稱爲“怠速不穩”，也會發動機維修中遇到最多的一種故障。
怠速不穩是什麼原因1. 節氣門積碳或存油，導致進氣口堵塞
因爲怠速是能夠通過調節節氣門來改變高低的，但是如果節氣門因爲積碳或積油，導致進氣口被堵，進氣量改變，這樣就很容易導致在啓動車輛時，出現怠速不穩的情況，產生劇烈的抖動。特別是天氣變冷的時候，更是難以啓動車輛。所以要定期的清洗節氣門。
2. 火花塞堵塞或故障，導致火花弱
火花塞和節氣門一樣，也會存在積碳的情況，或者火花塞的壽命到了，也會導致火花弱，造成汽車“缺火”，出現怠速現象，這時最好是清理火花塞。
3. 燃油系統故障
噴油嘴堵塞或者密封不好，會導致每個氣缸的功率不一樣，出現抖動現象。還有油壓過低或過高，也會出現混合氣過濃過稀的問題。這都是導致怠速不穩的間接原因。
4. 傳感器故障
比如節氣門傳感器，水溫傳感器等的故障，都可能會導致怠速不穩，因爲水溫傳感器是用來傳遞防凍液溫度的，如果出現差錯，就會導致油耗增加，轉速異常。而節氣門傳感器故障則會造成混合氣燃燒不充分。這時就必須更換傳感器。
