8月9日消息，都說“十次車禍九次快”，但實際上，在高速公路上超低速行駛也存在極大的安全隱患。昨天下午1點36分，在S19甬臺溫複線往象山方向5K的位置，發生了一起追尾事故，竟然是一輛裝滿了空調的重型半掛牽引車追尾了一輛寶馬車。
從常理上講，載重的貨車再怎麼跑都趕不上寶馬小車，又怎麼會爆了寶馬小車的屁股呢？小車駕駛員王女士解釋說，由於事發時前方有突發狀況，她踩了急剎車，緊接着就發生了追尾事故。
事實是王女士所述的這樣嗎？
正好該路段的監控視頻完整的記錄下了事故發生的經過：事發時，寶馬小車“龜速”行駛在快車道上，而她行駛的前方路面通暢，沒有任何異常。這時緊跟在寶馬車後面的重型大貨車按照正常速度行駛，等發現前面的寶馬車時又是急打方向又是緊急制動，但此時兩車距離太近，整個事故過程險象環生，所幸小車王女士繫緊了安全帶，將自己牢牢固定在座椅上，纔沒有在小車前頂的過程中受傷。
面對交警的一再詢問，王女士才吐露了實情：這寶馬車是從她閨蜜那裏借的，閨蜜買來沒多久，總共才跑了不過2000公里，借車的時候閨蜜也一再囑咐要王女士開車小心。沒想到竟是如此這般“小心”，卻把閨蜜的愛車撞得幾近報廢。
在高速公路上行駛時，除了最高限速外，容易被廣大駕駛員忽視的還有最低限速是60千米/小時。根據《道路交通安全法》的規定，駕駛機動車在高速公路上正常情況下行駛速度低於規定最低時速20%以上的，罰款200元，記3分。
在高速公路上低速行駛，不僅影響了高速公路整體的行車效率，還很容易引發追尾、刮擦事故，嚴重的甚至會造成人員傷亡，毫不誇張的說，低速行駛就是高速公路的隱形殺手。
高速交警與FM93共同提醒大家平時開車時車速別太快，也別太慢，在限速範圍內保持合理車速、同時也要保持合理的車距。
