每年的春運都會說史上最難搶票，但是沒想還不是一樣嗎？2017年即將到了，史上最難搶票又來臨了，而今年卻了成了史上最難搶票年。最近關於史上最難搶票年來了，可是2017年爲何被稱之爲史上最難搶票年呢？它難又難在哪裏呢？
史上最難搶票年來了
史上最難搶票年來了，2017年春節比往年還要來得更早些，而且網站購票預售期也狠狠地縮短了30天，這就意味着今年春運搶票時間集中，且購票的難度也大大的增加。對於史上最難搶票年來了，很多想家的大家無論如何都要搶到票，一起去看看今年爲何稱之爲史上最難搶票年呢？
史上最難搶票年來了
史上最難搶票年來了 春運提前11天將現客流疊加
距2017年春節還有50多天，一年一度的“春運”即將拉開帷幕。2017年春運從1月13日至2月21日結束，共計40天，初步預測，全國春運旅客發送量將達29.78億人次。
有一些新的特點值得提前關注，包括運輸需求繼續增長、節前客流相互疊加、天氣不確定因素較多和安全風險隱患增加。鐵路部門有關負責人介紹，今年春節較往年早，春運時間也比上一年提前11天，是近五年來最早的春運。由此帶來的最大影響就是學生放假客流與務工人員返鄉客流疊加明顯，進入1月20日以後，會先出現一波疊加客流高峯。
春運期間，總體的客流高峯將呈現來得早、時間長、峯值高的特點。此外，據氣象部門初步預測，春運期間我國出現“拉尼娜”天氣事件的可能性較大，北方可能出現冷冬，南方部分地區可能發生凍雨天氣，全國霧霾天氣較多，對春運會造成一定影響。
史上最難搶票年來了 春運首日車票12月15日開售
從中國鐵路總公司獲悉，隨着一大批鐵路新線即將開通運營,從2017年1月5日起,全國鐵路將實行新的列車運行圖，增開旅客列車135對。運行圖調整後，全國鐵路開行旅客列車總數達3570.5對，其中動車組列車2332.5對。
爲配合運行圖調整，12月30日以後的火車票預售期從以往的60天調整爲30天。車站、代售點、自動售票機由58天調整爲28天。由此推算，2017年春運首日火車票網絡、電話渠道將從12月15日開售，而窗口等線下渠道則從12月17日開售。
明年1月27日(除夕)火車票銷售日期爲12月29日，也就是說，從2016年12月29日到2017年1月4日分別可以買到除夕到正月初六的火車票。
由於今年春節來得較早，預售期縮短，預計2017年春運搶票形勢依然不容樂觀，並有可能成爲“史上最難搶票年”。
史上最難搶票年來了
史上最難搶票年來了 北上廣及江浙地區車票最難買
結合歷年春運搶票數據和2017年春運安排，360瀏覽器根據近幾年春運購票數據發佈了春運客運預測。2017年最難搶票時間將出現在1月25日(臘月廿八)，其次是臘月廿四(1月21日)和臘月廿七(1月24日)。
臘月廿四爲週末，和大中專院校寒假日期較爲接近，學生、務工人員、部分白領羣體等都可能選擇這個時間提前回家，臘月廿四將會出現第一個搶票高峯，也使得2017年春運出現搶票雙高峯。按30天預售期來推算，北京最激烈的搶票日期將出現在12月23日和27日。
此外，結合歷年數據分析，2017年春運期間，廣東、北京、上海、浙江這幾個省份出發的車票最難搶，其後是福建、江蘇等，同時最擁堵路線也幾乎被廣東、浙江、上海等東南沿海省份包攬。
