位於南北美洲交界處的“巴拿馬運河”就是世界上最貴的收費站，這裏屬於一個閘道式的河口，航道非常的狹窄，但是卻可以大大的減短從太平洋到大西洋的距離，不過這裏的過路費可不便宜，一般來說中國貨輪在這裏支付58.6萬美金的通行費，也就是摺合人民幣389萬元才能順利通行新航道。
世界上最貴的收費站
雖然巴拿馬運河只是一條平均寬度304米的通道，但它在國際上的影響力確實非常大的，被稱爲世界七大奇蹟之一，有着“世界橋樑”的美譽，但也正是因爲它在國際航道中的重要性太高，使得巴拿馬政府幾乎可以坐地起價，再加上中國在2018年之前還沒有和巴拿馬政府建立外交關係，所以這個過路費就出現了恐怖的上漲。
一般來說中國貨輪如果是從巴拿馬運河的新船閘通行的話，那麼一般至少需要繳納人民幣389萬元，而如果是其他的舊航道則更加便宜一些，但一次的通行費也可以達到150萬元人民幣，再加上中國幾乎是全世界和美國比肩的航運量最大的國家，所以中國在這個世界最貴收費站中繳納的費用每年就高達90-100多億。
不過並不是只有中國的收費這麼貴，其實針對其他國家也是一樣的，畢竟全球從大西洋到太平洋就只有這一條便捷通道，而且如果不是通過新航道，那麼其他的航道都是非常難等的，據說需要排上好幾天的隊，纔有可能順利通行，畢竟這裏一天就需要通行至少數百條船。
當然巴拿馬運河的收費並非是漫天喊價，他們其實都是按照船隻的噸數和載貨量等來制定收費標準的，一般來說一艘9千TEU的集裝箱貨輪，每次的通行費就需要繳納至少450萬元人民幣，幾乎相當於世界最貴摩托艇價格的4分之一，因此這個收費站的收入幾乎就成爲了巴拿馬這樣一個小國主要的經濟支柱。
