寶沃BX7如何保養?寶沃BX7汽車保養技巧，自寶沃BX7上市以來，就一直深受車友們的關注，今天小編將爲大家科普關於寶沃BX7汽車常見配件保養以及里程和年份的相關汽車知識，如果你還對這些汽車知識一點都不瞭解的話，那就抓緊快來學習啦，希望對大家有幫助。
一、3年內需要更換的零部件
寶沃BX7保養
四濾：最常見的週期保養。(半年更換一次，或5000~10000公里一次。)
剎車片：每次保養，都建議檢查一次，檢查免費，視磨損情況而定是否更換。(3~4萬公里或2~3年。)
雨刮片：多雨地區，雨刮片使用頻率高。(1年或2萬公里，但假如覺得不影響視線，也可不更換。)
三年內，都屬於新車期。零配件新，車況好。新車頭三年，整車廠還提供整車質保，車輛性能還處於巔峯期。三年內的保養，主要是更換四濾，檢查剎車片，更換機油，檢查轉向裝置等常規保養。頂多更換雨刮片，其餘都不用去關心。4S店建議額外更換的項目，都可以拒絕。三年內，如果出現大修，不是使用條件過於惡劣，便是車輛本身存在嚴重隱患。
二、3~7年內需要更換的零部件
寶沃BX7保養技巧
蓄電池：建議主動更換，避免突然失效。(原廠使用壽命較長，3~4年;更換之後，在2~3年之間。)
火花塞：(6萬~8萬km或3~4年)
制動液：(通常在6萬~7萬公里或3~4年時間內)
正時系統：有些是免維護，更多則需要檢查更換。(7萬~10萬公里或4~5年。)
橡膠管：橡膠是有使用壽命，時間一到便會老化，進而導致漏油。(6萬~10萬公里或4~5年。)
防凍液：五年左右的車輛，防凍液的防腐和除鏽功能會逐步減弱。(8萬~12萬公里或5~7年。)
超過三年，車輛性能便逐步下滑。如爲省心，最好是更換新車。三年是一道檻，三年內二手車是一個價，三年後是另外一個價。如不願意更換，除常規的保養之外，還要增加上述的檢查項。幾乎每一年，都會增加些新項目。4S店的工時費和零配件價格要比外面高出一大截，因爲有整車廠做背書。在外面維修廠，則可以省下約30%~50%的支出。選擇4S店，還是選擇外面維修廠，可以自己做判定。
三、7年以上需要更換的零部件
寶沃BX7配件保養
水箱、發動機冷卻系統：時間一長，水箱和發動機水道里會有水垢，導致水溫過高。(7~10年或，10萬~12萬公里)
自動變速箱、電子節氣門：(7~10年或10萬公里)
離合器總成：包含了離合器壓盤，離合器從動盤和分離軸承。(9~11年，12萬~15萬公里需要更換)
現在我國不對乘用車設定報廢年限，只要能夠通過年審，便能繼續上路使用。不過，年審頻率會越來越高。7年以後，每年要年審一次，時間再長，是要半年年審一次。7年以上，都算是老車。這一時間段，保養倒是其次，檢查維修會變成主要工作。但也不用過分擔心，只要使用習慣良好，故障也不會特別多。穩妥起見，每隔半年，便返廠檢查一次。這個年齡段，一旦出現部件需要更換，單價都不會低，要有心理準備。
