汽車霧燈和近光燈的作用，對於新手來說，相信還有大多數的新司機對霧燈和近光燈的使用不是特別的瞭解，霧燈在哪裏?什麼情況下使用?近光燈在哪裏?什麼情況下使用，汽車霧燈和近光燈的區別是什麼?今天小編將詳細一一爲大家解答，還不瞭解的夥伴們可要看仔細咯。
一、霧燈和近光燈的區別
汽車霧燈和近光燈的區別
霧燈和近光燈的區別在於照射角度、亮度、光源穿透性等等，在這些方面，霧燈都比近光燈要強。
近光燈的作用是照亮車前一定距離的範圍，其照射角度低於水平線，而且燈泡的功率不大，因此並不會對其他車輛的駕駛員造成干擾。
不過，在大霧天裏，穿透力很弱的近光燈就顯得很吃力了，這時就要靠霧燈來彌補近光燈無法穿透暴雨及濃霧的缺陷。因此，霧燈只能作爲惡劣天氣條件下的應急照明工具使用，不能作爲日常照明燈使用。
二、霧燈和近光燈的顏色
汽車霧燈和近光燈的標誌顏色
前霧燈爲黃色，後霧燈爲紅色。經測驗，黃色穿透力最強，所以霧燈選用大功率黃色。這樣你可以在能見度不好的情況下，讓光線最遠地穿射，做到最大程度的照射前方物體。後霧燈爲紅色，功率一般爲20w或者25w，這樣兩度比一般的尾燈強很多(尾燈爲5w)。這樣霧天開後霧燈後，後邊的車更容易看見你。而且後霧燈爲一個，只在一邊有，而且位置較低，目的是爲了和剎車燈區別開(剎車燈也很亮)
1、霧燈
裝於汽車前部比前照燈稍低的位置，用於雨霧天氣行車時照明道路。因爲霧天能見度低，駕駛員視線受到限制。燈光可增大運行距離，特別是黃色防霧燈的光穿透力強，它可提高駕駛員與周圍交通參與者的能見度，使來車和行人在較遠處發現對方
紅色和黃色是穿透力最強的顏色，但紅色代表“禁止通行”，所以選用黃色。 黃色是最純的顏色，也是穿透力最強的顏色，汽車的黃色防霧燈可以穿透很厚的濃霧射到很遠的地方。
又由於反向散射的關係，後車駕駛員開亮前燈，更增加背景強度，前車形象更模糊。
2、防霧燈
一般的汽車除了前遠光燈、近光燈、大燈、小燈，後面的行駛燈、剎車燈，在車後不起眼的地方還有一組防霧燈。車用後霧燈是指在霧、雪、雨或塵埃瀰漫等能見度較低的環境中，爲使車輛後方其他道路交通參與者易於發現而安裝在車輛尾部，發光強度比尾燈更大的紅色信號燈。
三、什麼情況下開啓霧燈和近光燈
什麼情況下開啓霧燈和近光燈
從1999年1月1日起，國家公安部要求機動車必須安裝符合國家標準的霧燈，未按規定安裝後霧燈的機動車不準進入高速公路。具體的規定是：能見度在200m-500m時，必須開啓近光燈、示寬燈和尾燈，時速不得超過80kmh，與同一車道行駛的前車必須保持150m以上的行車間距;能見度在100-200m時，必須開啓霧燈、近光燈、示寬燈和尾燈，時速不得超過60kmh，與前車保持間距爲100m以上;能見度在50-100m時，要開啓霧燈、近光燈、示寬燈和尾燈，時速不得超過40kmh，與前車的間距在50m以上。能見度低於50m時，公安交管部門將依照規定採取局部和全路段封閉高速公路的交通管制措施。而對在城區一般公路上並未作出相應規定，因爲城區道路行駛。
四、遠近光燈使用方法
遠近光燈使用方法
一般在城市裏開車最好不要開遠光，因爲城市裏一般照明條件都比較好。遠光的角度太高很容易晃到對面來車和周圍行人的眼睛，影響他們的視線，很不安全，並且是一種不禮貌的駕駛行爲。
不過夜間交替開閉遠光可以代替喇叭提醒周圍行人和車輛，以免造成太大的噪聲。
在高速、郊外沒有路燈的地方行駛可以開遠光，擴大視野範圍。但是遇到對面有車需要會車的時候，處於安全和禮貌的考慮，切換成近光。
低速行駛時發動機發電量不足，蓄電池處於負充電狀態，開遠光燈會影響其使用壽命。另外，夜間低速行駛時使用遠光燈，還會加大車輛的油耗，在油價高企之下顯然也很不划算。
五、注意事項
儘可能少使用遠光燈：如今城市道路照明設施比較豐富，夜晚也很難遇到漆黑一片的道路，一般這樣的路況下行車，儘量不使用遠光燈。
必要時燈光可以交替使用：在一些照明情況不佳的道路中行駛，爲了不對對向來車造成影響，遠光燈可以伴隨近光燈交替使用，對向有來車時應即時切換。
對機動車夜間不按規定使用遠光燈的違法行爲，交警部門將依據《道路交通安全法》規定處以罰款並扣分的處罰;在機動車年檢安全檢測時，對私自安裝強光燈不符合《機動車運行安全技術條件》的車輛將不予核發合格標誌。
