自動擋汽車
人們對於習慣了手動擋變速器，在使用自動擋汽車變速的時候，往往有不順心的表現。但如果你還是使用手動檔變速器的方式來開自動擋汽車，那麼真是太傷害愛車了。我們使用自動擋汽車都會存在一些誤區，我們就來看看自動擋汽車5大使用誤區吧!
誤區1：長時間停車時仍掛D擋
裝備自動變速器的車輛在堵車時，一些車主常常只踩下制動踏板，換擋桿卻保持在D擋(行車擋)，並不換擋。若時間很短，這樣做是允許的。但若停車時間長最好換入N擋(空擋)，並拉緊駐車制動。因爲換擋桿在D擋時，自動變速器汽車一般有微弱的前移，若長時間踩住制動踏板，等於強行制止這種前移，使得變速器油溫升高，油液容易變質，尤其在空調系統工作時，發動機怠速較高的情況下更爲不利。
誤區2：高速行駛或下坡時掛N擋滑行
有些駕駛員爲了節油，在高速行駛或下坡時，將換擋桿撥到N擋(空擋)滑行，這很可能燒壞變速器。因爲此時變速器輸出軸轉速很高，而發動機怠速運轉，變速器油泵供油不足，潤滑狀況惡化，而且對變速器內部的多片離合器來說，雖然動力已經切斷，但其被動片在車輪帶動下高速運轉，容易引起共振和打滑現象，產生不良後果。當下長坡確需滑行時，可將換擋桿保持在D擋滑行，但不可使發動機熄火。
誤區3：在P或N以外擋位起動發動機
有些駕駛員在P擋或N擋以外擋位起動發動機，雖然發動機不能運轉(因爲連鎖機構保護，只能在P和N擋才能起動)，但有可能燒壞變速器的空擋起動開關。因爲自動變速器上裝有空擋啓動開關。使得變速器只能在P或N擋才能起動發動機，避免在其他擋位誤起動時使汽車立刻起步往前竄。因此，起動發動機前一定要確認換擋桿是否在P或N擋。
誤區4：推車起動發動機
裝備自動變速器和三元催化轉換器的汽車因蓄電池缺電不能起動，而採用人推或其他車輛拖動的方法起動是非常錯誤的。因爲，採用上述方法是不能把動力傳遞到發動機上，反而會損壞三元催化轉換器。
誤區5：加大油門就可換到高速擋
有些駕駛員認爲只要D擋起步，一直加大油門就可以換到高速擋，殊不知這種做法是錯誤的。因爲換擋操作應是“收油門提前升擋，踩油門提前降擋”。也就是在D擋起步後，保持節氣門開度5%，加速到40km/h，快鬆油門，能提高到一個擋位，再加速到75km/h，鬆油門又能提高一個擋位。降低時按行車車速，稍踩油門，即回到低擋。但必須注意，油門不能踩到底。否則，會強行掛入低速擋，可能造成變速器損壞。
自動擋汽車5大使用誤區，讓你清楚認識到自動擋汽車不能使用手動擋汽車的方式駕駛。這樣才能讓你更好的規避汽車傷害，讓自己愛車使用壽命更加長。
