據悉，一名教練的教練車是奔馳，受到了不少女性的歡迎。教練比較有素質，教練車也整潔舒適，學起來就更加用功高效了。
一家上海高端駕培機構受到了女性歡迎。“雖然價格比較貴，但我覺得性價比還不錯，可以接受。”學員陳小姐表示，在她以前的印象中，教練車比較破舊，不少教練習慣打罵學員，因此儘管學費上萬，她還是選擇在這裏學習駕駛。
12月13日，記者從上海大衆駕校獲悉，包括陳小姐在內，其與梅賽德斯-奔馳駕駛學院合辦的奔馳駕駛學院首批學員共31人，女性過半數，在衆多尚未成爲正式學員的諮詢者中，女性也明顯佔了大多數。學員的學習內容除了駕駛技能，還有遭遇事故翻車時如何自救、心肺復甦、更換輪胎，還包括如何管理自己的駕駛情緒。
陳小姐表示，在自己以前的印象中，駕校的教練車都比較破舊，不少教練習慣打罵學員，再加上自己也沒什麼空閒時間，所以一直沒有學車，“現在有時間了，正好看到奔馳駕駛學院的介紹，就報名了。”
駕校教練車是奔馳
這所近日正式開業的駕培機構，其教練車全部是價值30萬元的奔馳C級車。
雖然學車價格爲普通駕校的兩倍，但這所駕培機構依然受到不少學車者的歡迎。據陳小姐介紹，她報名的是工作日學時課程，原價14800元，優惠價是13200元。
“考慮到教練的耐心需要好一些，我特意選擇了一名女教練。”她說，在通過科目一理論考試後，她於12月13日正式上車培訓了一次，一共4個學時，是一對一練習，除了教練介紹車內設備等，她自己開車的時間超過2個半小時，“我覺得效率比較高，不像傳統駕校，因爲多人一車，可能出來大半天，才能開一個小時。”
與陳小姐一樣成爲首批學員的還有另外30人。在這31名首批學員中，女性17人，男性14人。而在衆多尚未成爲正式學員的諮詢者中，女性明顯佔了大多數。
“由於傳統駕校和教練的行業形象一直不是很好，甚至有一些教練員習慣打罵學員，導致部分女性學員可能對傳統駕校和教練感到害怕。”大衆駕校總經理陳京海告訴記者，因此，與男性學員相比，女性學員可能更願意選擇相對高端的駕駛培訓，雖然價格比較貴，但是教練都比較專業、有耐心，教學行爲比較規範，教學內容也更豐富。
駕校教練車是奔馳
駕校學費普漲5%以上
據瞭解，駕考分爲筆試、場地考試和路考三項科目。據公安局公佈數據顯示，1月至今全國科目一、二、三合格率分別爲：55.7%、46.8%、57.6%。
據統計，我國機動車駕駛人以平均每年2000多萬人的速度快速增長，其中1年以下駕齡的實習期駕駛人肇事比率較高。數據顯示，2012年駕齡不滿1年的駕駛人交通肇事導致事故起數、死亡人數同比分別上升22.6%和25.7%，死亡人數佔機動車駕駛人肇事總數的15.4%，比2011年高出3.7個百分點。
同時，新政以實習期駕駛人作爲重點管理對象，不僅加強了駕駛證審驗力度，還進一步完善了實習期管理制度，對實習期上高速作出了明確規定：駕駛人在實習期內可以駕車上高速公路，但設置了限制條件，必須由持相應或者更高準駕車型駕駛證三年以上的駕駛人陪同。對於無 “陪駕”就上高速公路的實習司機，公安交管部門將在收費站、出入口、服務區等地點設立檢查點進行檢查抽查。在實習期內違規駕車上高速公路的駕駛人，將處20元以上200元以下罰款。
多地駕考費用上漲
東莞
最近，東莞各大駕校開始向報名學員透露，學車費用又將上漲。上漲的原因在於，自10月份起，交通部門要求教練車必須安裝學車記錄儀，學滿學時才能考試。昨日，記者從東莞市道路運輸管理局明確，目前駕校的學車記錄儀正在安裝和調試階段，預計下月將投入使用。這也意味着，東莞學車學員將從下月起，必須指紋打卡學車了。有駕校稱，儘管學車記錄儀的安裝成本僅1000元，但學滿學時帶來的油耗、人工等成本的上漲，纔是導致學費上漲的主要原因。對於學費或破萬的傳言，廣仁駕校有關負責人認爲，東莞學車學費過萬的條件不足，不過年後均價應該會漲到7 0 0 0元以上。
駕校的汽車
已有駕校採用新的計時收費
經過幾輪的漲價後，目前，東莞各大駕校的學車學費一般都在6800元左右。有業內人士指出，新政的到來，或將迎來駕校的又一輪漲價潮。廣仁駕校有關負責人稱，儘管學車記錄儀的安裝成本僅1000元，但學滿學時帶來的油耗、人工等成本的上漲，纔是導致學費上漲的主要原因。
長沙
“如果駕校開始按照計時培訓收費，原來3600餘元的報考費用估計要漲到5000餘元，不划算。”家住長沙的蔡女士說，不管怎樣，她和小夥伴們下定決心“不做完體檢不回家”，這樣才能順利趕在駕校漲價之前完成報名。
我今天跑了好幾家醫院，排隊時間加起來足足有8個小時。昨晚9時許，一位正在湖南省第二人民醫院體檢中心排隊的市民說道。因爲擔憂12月10日起，駕校開始按照計時培訓收費將可能導致的報考費用增加，不少市民近日紛紛前往指定醫院體檢，導致各醫院體檢中心體檢者扎堆，昨日更是達到連日來體檢人數的最高峯。
四川
從瀘州市發改委瞭解到，瀘州市發改委、瀘州市交通運輸局聯合發出通知，決定從2014年9月30日起調整機動車駕駛基本培訓費收費標準，調整標準在省定各類車型基本培訓收費標準基礎上上浮10%，同時啓動機動車駕駛培訓燃料費聯動機制，全市除古藺縣以外的機動車駕駛培訓學校，按實際操作規定學時加收燃料費6元/學時.人;古藺縣境內的機動車駕駛培訓學校，按實際操作規定學時加收燃料費7.5元/學時/人。
奔馳
“這是從2009年價格上調後的再一次上調，這次的時間超過了4年半，燃油費成本的增加，漲價是必然了!”瀘州業內人士指出，目前漲價後的價格爲4280元/人,較之前的價格上漲了500元，而較周邊地市州價格算是比較低的，目前瀘州周邊的城市，包括宜賓在內，駕校的報名費在4800元—6000元不等，4280元對於瀘州來說是可以接受的價位。
廈門
目前，廈門各駕校C1(手動擋小車)的收費在6800元—7500元，C2(自動擋小車)的收費最高達8500元。事實上，廈門的駕校僅有一兩家的收費還在6000元左右徘徊，多數已經飆升到了7000元以上。
此外，廈門絕大多數駕校都規定，40歲以上的女性和45歲以上的男性，駕培費要再加1000元。也就是說，這兩類人如果學的是小車自動擋，每個人的學費是9500元，快突破萬元大關了。
在過去的1年裏，廈門學車費用以每個月200元—300元的幅度上漲，從5000元飆升到7500元。
學車費近年“漲了又漲”，不僅僅是廈門，全國各地都在“漲”。特別是《機動車駕駛證申領和使用規定》實施以後，各地似乎都在“摩拳擦掌”醞釀漲價，有些城市的駕校甚至暫停報名，“等漲價了再說，省得學員抱怨中途漲價”。
隨着生活水平的提高，越來越多人加入買車一族，買車前當然最重要的就是考駕照了，水漲船高，駕校費用也隨着年代在不斷的提高。
