原標題：駕失控奔馳120公里速度疾馳1小時車主：最感謝交警
河南薛先生經歷一場“生死時速”，3月14日晚，他的奔馳轎車開啓定速巡航後失控，一直以120公里/小時速度在高速公路上疾馳。接到報警後警方在收費站爲他開闢專用車道，隨後奔馳售後通過後臺操作系統使轎車在駕駛近100公里時停下。
3月16日下午，薛先生告訴澎湃新聞（），自己是一名業餘車手，目前奔馳方面正在與其溝通聯繫，“非常感謝交警”。
據《河南商報》報道，3月14日夜，薛先生沿連霍高速自東向西赴成都開會，駕駛的奔馳C級轎車在開啓定速巡航後失控，無法減速和停車，只能以120公里/小時的速度狂奔。多次電話諮詢奔馳售後未果後，薛先生絕望報警求助。警方一路“咬緊”問題車，安撫車主。期間薛先生試圖通過剮蹭、追尾等方式進行緊急避險，但因風險太大而放棄。行駛過程中，薛先生曾解開安全帶並打開一點車門，成功使車輛減速至接近60公里/小時，但車輛行駛不穩不得不重新關門，可車速隨即又飆升至120公里/小時。更大的考驗則是，薛先生需要以120公里的時速快速通過一處收費站。警方與陝西高速交警溝通，打開了所有入陝車道。最終，在距離薛先生報警近一個小時之後，奔馳售後終於通過後臺操作，使這輛在高速公路上失控距離長達一百公里、失控時間近一小時的奔馳車，恢復正常控制，安全停靠在連霍高速923KM處路段。
3月16日，薛先生告訴澎湃新聞，事發過程和公開報道一致，事發時他一直在和奔馳方面溝通，對方提示他斷電、熄火，使用電子手剎等方式對車輛制動，但並沒有任何效果。後來他又嘗試過打開車門，但感覺車輛行駛不穩，只好關上車門。他介紹，最終車輛停下來還是靠打開車門，是奔馳方面指導的，他打開一個車門後，車輛就開始自動降速，最終將到了每小時二三十公里，這時候剎車才能使用了。
薛先生介紹，他駕駛的是一輛奔馳C200L，事發後他仍駕駛了這輛車去參加會議，但沒敢再開定速巡航功能，這輛車是今年2月8日購買的。奔馳方面表示16日晚上將和他面談此事。
“交警是最給力的。”薛先生說，因爲省界有上千輛車，“交警能在10分鐘內清出一個超車道給我用，還有打開三個ETC口，很不容易，等我回去之後，我會到三門峽二大隊看望民警同志”。
薛先生也是一名業餘車手，他介紹，自己屬於一汽大衆車隊，就是跑CIC（一種汽車拉力錦標賽），包括柏油、水泥、砂石，泥濘的道路都會有接觸，而且錦標賽對速度有要求，“要快啊，才能拿獎項”，所以這次能堅持到最後，跟自己對車的控制比較好有一定關係。
16日，北京梅賽德斯奔馳銷售服務有限公司公關部工作人員向澎湃新聞表示，就現在情況的話，公司還在調查中，具體情況要等技術方面的通知。暫未拿到具體的信息，也沒辦法去做更詳細的闡述。
點擊進入專題
