北京的高速公路ETC系統自2009年開始運營，高速公路的流通更加通暢，市民的出行也更加便利了。很多車主都會去辦速通卡，但是你們知道速通卡電子標籤嗎?
先來介紹一下什麼是ETC卡。北京的高速公路ETC系統是由首都公路發展集團旗下的北京速通科技有限公司負責運營，所以ETC卡也叫速通卡。
高速公路ETC系統
速通卡分爲儲值卡和記賬卡兩種，其中儲值卡爲個人辦理使用，記賬卡爲公司戶使用，所以這裏只重點介紹一下儲值卡。速通儲值卡可以在速通公司的營業網點辦理，只需帶上您的身份證、要辦理車輛的行駛本，並開着車去就可以了。過程很簡單，只是直接去速通公司辦理的話，會被收取450元的電子標籤的設備費，並且首次辦理還要爲速通卡充值不低於50元的預存款，以備通行時扣款。所以去速通公司辦理的話500元是少不了的。但速通卡的辦理除了速通公司自己的渠道外，還可以選擇辦理有更多優惠的銀行聯名卡。
ETC
北京地區現在與速通公司合作推出聯名卡的銀行總共有3家：華夏銀行、中國銀行、工商銀行，這三家的卡可以說各有特色，也各有優缺點，下面就來細數一下各家銀行的速通卡辦理使用細節。
●華夏銀行速通卡：
華夏銀行是最先與速通公司合作推出聯名卡的銀行，不過辦卡要求也是三家銀行裏最苛刻的。辦理華夏銀行的速通卡首先需要預存2000元現金，可以得到一張華夏速通卡，這張卡帶IC芯片和磁條，同時具備儲蓄卡和速通卡的功能，同時還可以得到一張電子標籤免費安裝的憑證，用戶憑安裝憑證到速通公司的營業網點可以免費安裝並激活電子標籤設備。而這預存的2000元中有600元作爲電子標籤設備和通行費的押金需凍結2年，其餘的1400元在華夏速通卡辦理完後就可以自由支取。但如果兩年內要銷戶的話，銀行將會向你收取450元的電子標籤設備費，超過2年就可以自由解約。使用華夏速通卡時通行費從600元的押金里扣除，如果賬戶餘額低於200元則速通卡會顯示欠費，需要隨時保證速通卡聯名賬戶餘額高於200元速通卡才能繼續使用。
華商銀行
申請華夏速通卡的同時，用戶還可以同時申請一張華夏ETC聯名信用卡，如果信用卡通過了審批並且信用額度達到5000元(含)或以上，則華夏速通卡(借記卡)內凍結的600元就可以自動解凍，過路費通過華夏ETC聯名信用卡的賬戶扣除，可以實現“先通行後繳費”的功能，每月的通行費都記在當月的信用卡賬單內，只要按時還款就可以了。這比只有華夏速通卡(儲蓄卡)時要方便得多，而且信用卡還有30天的免息期限。
華商銀行速通卡
點評：雖然存款按條件的不同基本都能取出，但這要求預存的方式有變相拉存款的嫌疑。速通卡電子標籤免費還算給力，能申請下來聯名信用卡的話將會方便很多。
●工商銀行牡丹速通卡：
與別家銀行不同，工商銀行並沒有推出速通卡的聯名信用卡，所以用戶只能選擇辦理具有儲蓄卡功能的牡丹速通卡，辦理時需要交納200元的電子標籤設備費，併爲牡丹速通卡充值不低於100元用作通行費，需要說明的是牡丹速通卡的儲蓄賬戶和速通卡賬戶是兩個完全不同的賬戶，所以充值時需要在工行或其ATM機上存款到牡丹速通卡的儲蓄賬戶上，再通過ATM機上操作，將儲蓄賬戶裏的錢轉入速通卡賬戶後纔可使用。另外需要注意的是，牡丹速通卡不支持透支，只要卡里餘額不足就會罷工，所以要隨時注意保證卡內餘額充足。
工商銀行
另外，工行提供了10個一站式安裝服務網點(具體地址請向工行查詢)，在這些網點辦理的話，可以一次性完成從辦卡到安裝激活電子標籤的全部事項，即申請即用，非常適合那些怕麻煩的車主。
工商銀行速通卡
點評：設備費雖然比速通公司低了一半，但比起另外兩家的免費還是缺乏競爭力，好在有一站式服務不用跑兩個地方，另外工商銀行的網點和ATM機分佈比較密集，轉賬充值比較方便。
●中銀速通卡:
中銀速通卡推出的較晚，並且是完全跟中銀的速通信用卡捆綁在一起的，用戶需要直接填表辦理中銀速通聯名信用卡。好處是隻要卡能辦下來就直接是“先通行後還款”的信用卡使用方式，免去了先充值才能使用的煩惱。缺點是，信用卡審批需要一定的信用資歷或在中行有大額存款，否則有被拒的可能。
中銀速通卡
點評：電子標籤免費送，並且沒有什麼預存2000元之類的限制，只是純信用卡辦理方式門檻較高，不是每個人都能申請得到的。
中銀速通卡
速通卡電子標籤
以上就是三家銀行的辦卡信息。下面就介紹一下關於速通卡電子標籤標籤。
速通卡電子標籤的介紹
速通卡除了一張帶有IC芯片的普通卡片之外，還有需要安裝的設備就是電子標籤，速通公司的電子標籤基本都是聚利科技生產的，算是個壟斷產品。另外電子標籤的更新換代也很快，前後已經有了6代機種，不過使用上都差不多，正常情況下電子標籤可以使用2-3萬次。按兩萬次來計算，每天各進出高速一次，電子標籤則一天工作4次，可以使用5000天，大約合13年半，但實際使用中由於各種原因實際壽命會有所縮短，早期的版本只有電池，使用壽命到了就要更換，但更換電池的口都上了封條，用戶要更換電池只能去速通工司的營業網點去辦理。而新版的電子標籤設備已經加入了太陽能電池板，所以只要陽光充足就不怕沒電，使用時間應該已經不成問題。
速通卡電子標籤
對於電子標籤設備，速通公司提供一年的保修期，這期間無論是速通卡還是電子標籤出問題都可以免費更換，但人爲損壞不計在內。出保後速通公司提供有償維修，但對於具體維修費用，速通公司的人員也表示不好說，要看供應商那邊的維修報價來定，而且現在ETC系統只運行了3年，還沒碰到過需要維修的狀況，基本壞了就給更換新機。
關於充值，速通公司自己的卡可以通過速通的營業廳以及農村商業銀行的網點來進行續費、充值和發票打印等服務。
工行的卡可在工行網點先向卡內存錢，再通過ATM機往卡內速通賬戶轉賬的方式實現。華夏速通卡全部執行“先通行再繳費”的政策，只是如果只辦儲蓄卡，就要隨時讓卡內餘額大於200元。中行由於都是捆綁信用卡的產品，所以使用最方便，只要按時還信用卡賬單即可。
速通卡電子標籤的安裝
關於通行，安裝了速通卡及電子標籤的車輛在通過ETC收費通道時也要遵守速通公司的要求，與前車最好保持10米左右的距離，以時速低於20公里/小時的速度通過，讓速通卡電子標籤能有充分的識別時間，以免自動刷卡失敗，還得到窗口用手工刷來解決。 北京地區的電子標籤只在京津冀地區聯網有效，外出跑遠路出了河北省的話就刷不到了。
關於速通卡有待解決的問題：
1.2009年5月全面啓用ETC速通卡，並承諾3年內使用速通卡的用戶通行費95折優惠，今年5月已經到期，但優惠政策還在執行，還能優惠到什麼時候還沒有一個定論。
2.速通卡在速通公司營業廳充值時纔會有發票，用ETC通行時沒有發票，對於偶爾開車辦公事的用戶，報銷通行費是個問題，現在還沒有好的解決辦法，只能是去速通公司的營業網點打印發票。
高速公路ETC系統
結語：速通卡雖然是個提高效率的好東西，但也還存在不方便不完善的方面，作爲用戶來說，收費本身就是一個心病，如果能有一日將此病徹底去除，纔是最值得期待的。現階段，免費辦個捆綁信用卡的速通卡應該是最好的選擇了……
以上就是ETC卡和速通卡電子標籤設備的詳細介紹，想要辦理速通卡的車主們可要仔細閱讀了，千萬別錯過一些細節。
