日鋼企造假三峽工程曾中招，近日日本第三大鋼鐵企業神戶制鋼大規模造假醜聞浮出水面。隨後該事態持續升級，影響範圍不斷擴大，到目前爲止，被坑企業已達500家！其中，不乏波音、空客、豐田、三菱等多家世界500強企業。其實，早在十多年前的2000年，中國的三峽工程就差點被日本鋼鐵坑了，這到底是到怎麼回事呢？
2000年5月8日上午，湖北出入境檢驗檢疫局駐三峽工程辦事處檢驗員王春來正在當班，接到三峽工程開發總公司下屬國際招標有限公司來人的報驗：“從日本進口的一批熱軋鋼板到貨了，請求儘快檢驗。左岸電站工地最近就要投入使用。”
據介紹，這批鋼板主要是用來製作直徑12.4米的引水鋼管，直接相連於左岸7-14號水輪發電機組的蝸殼部位，將被澆築在混凝土壩身上永久使用。這是承接三峽工程心臟的主動脈血管，直接關係到三峽工程的內在質量，業主上上下下都很重視。
爲此，三峽工程業主在年初運用國際招標方式，通過日本出口商三井物產株式會社，優中選優地選定了日本鋼鐵製造業巨頭住友金屬工業株式會社生產的低合金碳素結構鋼板。總合同量達4000噸，價值170多萬美元，要求5月份全部運抵三峽壩區，6月份投入使用。
此次報檢的首批共60塊，重669.408噸，貨值28萬多美元。按照工程進度要求，這批鋼板如果檢驗合格，立即被巨型卷板機加工成1/3弧狀，然後吊運到施工現場焊接成引水管通道。但在經過初檢後，在後續的精密檢查中卻出現了意外。
實驗報告顯示：在檢測的屈服強度、抗拉強度、延伸性能、衝擊韌性等4個項目中，1-4號試樣的衝擊韌性達不到合同要求，也與日方合格單提供的技術數據相差甚遠。該消息一曝光，立刻引發了各方的強烈反應，日本是當今世界上頭號鋼材生產強國，從品種規格到質量精度無一國家能比，怎麼會出現這種問題呢？
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