平谷線北京段12月全面開工
預計2020年年底通車 北京段設6座車站 可換乘城際鐵路
北京晨報訊(記者 曹晶瑞)昨天，鐵科院發佈了軌道交通22號線(徐辛莊至平谷段)工程北京段環評報告。報告顯示，該線共設9座車站，其中北京段設6座車站，和此前的環評報告相比，徐辛莊站改爲地面站，其他車站仍爲高架車站。按照計劃，該線將於今年12月全面開工建設，預計2020年12月底全線通車試運營。
北京軌道交通22號線，也就是市民常說的平谷線。根據昨天鐵科院發佈的環評報告顯示，平谷線線路總長52.9公里，其中北京段30.6公里，除下穿六環路段約2.9公里地下段外，其餘均爲地面及高架線。報告稱，北京段設置車站6座，分別爲徐辛莊站、馬坊站、馬昌營站、平谷西站、平谷站和泃河灣站，徐辛莊站爲地面站，其餘5座車站全部爲高架車站。
按照既有計劃，徐辛莊站是北京段唯一一座換乘車站，將與規劃城際鐵路聯絡線換乘，並預留互聯互通條件及線路向西延伸條件。報告稱，平谷線規劃與城際鐵路聯絡線銜接，屆時通過平谷線可實現與北京首都機場、北京新機場、亦莊、大興等產業豐富的地區的聯繫，爲周邊居民就業、居住、休閒娛樂提供更豐富的選擇，促進北京城市格局的調整，有利於功能的疏解。此外，北京晨報記者留意到，泃河灣站也預留了東延條件。
同時，報告還提出，平谷線擬在平谷區設置一座停車場，但停車場將暫緩建設，預留遠期實施。因此，該停車場相關信息並沒有寫入此次環評報告。
根據最新規劃顯示，平谷線徐辛莊至平谷段工程東起平谷區，經過河北省三河市西至通州區徐辛莊地區，整體呈東西走向。線路自北環路東端平翔路口東側起，以高架線方式沿平谷區北環路向西敷設，出新城範圍後繼續向西至密三路折向南，沿密三路、平三鐵路，分別經過馬昌營、馬坊後進入河北省三河市，線路進入河北省後沿平三鐵路至三河市齊心莊鎮後折向西，沿京秦高速至燕郊地區。線路跨過潮白河後進入北京市通州區境內，沿規劃京秦高速北京段、窯平路敷設至徐辛莊，設徐辛莊站。
實際上，去年年底，平谷線馬坊至馬昌營區間就已開工建設，按照規劃，今年12月進入全面開工建設階段，預計2020年12月底全線通車試運營。開通後，線路運營時間爲每天5時至22時，共運營17個小時。
