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世界上最貴的摩托車排行榜,最貴的一輛價格超7000萬

來源:美型男    閱讀: 2.87W 次
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男人對速度的追求,不亞於鳥對天空的嚮往,魚對水的愛戀。擁有一輛酷帥、拉風的摩托車,是很多男士心中的夢想。如果您也對摩托車感興趣,不妨跟着小編一起來了解下,世界上最貴的摩托車排名。看看這些酷帥吊炸天的坐騎,究竟價值幾何。

1,Limited Edition Fighter(7143萬)

世界上最貴的摩托車排行榜,最貴的一輛價格超7000萬

很多人對尼曼公司的瞭解是一家百貨公司,不過他們也是限量級的汽車和摩托車的生成廠商。他們生產的每一輛機車都價值不菲。就像這輛Limited Edition Fighter重機摩托車,在一次競標會上被買家以臺幣超過3.5億(約合7143萬人民幣)的恐怖天價買走,號稱史上最貴摩托車。

2,E90 AJS Porcupine(4545萬)

世界上最貴的摩托車排行榜,最貴的一輛價格超7000萬 第2張

1949年這款E90 AJS Porcupine摩托車幫助萊斯漢姆贏得了世界冠軍。而它的設計在後來曾被稍做修改,目前是最稀有的摩托車之一,售價更是高達4545萬人民幣,如此高昂的價格真是讓人覺得難以下嚥。

3,Ecosse Spirit(2337萬)

世界上最貴的摩托車排行榜,最貴的一輛價格超7000萬 第3張

Ecosse Spirit是由3位美國與英國工程師利用F1賽車的設計理念、技術和材料而打造的。概念式的設計提高了空氣動力性能並大幅度削減車體重量,最高時速可達380公里,整體看起來輕巧簡潔。不過這裏車可不好駕馭,如果想開着它上路,你必須去Ecosse的總公司培訓一段時間才行。

4,Hildebrand & Wolfmuller(2272萬)

世界上最貴的摩托車排行榜,最貴的一輛價格超7000萬 第4張

Hildebrand Wolfmuller只在1894到1897年間生產,可以算是摩托車的鼻祖了。這款Hildebrand Wolfmuller摩托車,沒有強健的爆發力,最高試試不過也就45公里/小時,售價卻高達2272萬人民幣 ,價格如此高昂,也許是由於太過古老,現在你只能在博物館裏才能看到它的聲影了吧。

5,The Yamaha BMS(1948萬)

世界上最貴的摩托車排行榜,最貴的一輛價格超7000萬 第5張

The Yamaha BMS這輛酷炫十足的重機車搭載了1700cc的V型雙缸引擎,爆發力驚人。車座是能夠體現豪華的酒紅色、且車身則是鍍上24K金。這麼獨特的設計,只能用一個“豪”字來形容。

6,Acabion GTBO(1700萬)

世界上最貴的摩托車排行榜,最貴的一輛價格超7000萬 第6張

Acabion GTBO由瑞士Acabion公司製造。車身由碳纖維材料製成,車身上面很多地方都利用了飛機的設計原理,發動機構架由高強度鋼加工而成。最高時速470公里,它更像一輛地面上跑的飛機。在4年內只生產26輛,製作一輛這樣的車,得花費三年。

7,Harley Davidson Cosmic Starship(974萬)

世界上最貴的摩托車排行榜,最貴的一輛價格超7000萬 第7張

Harley Davidson Cosmic Starship 是美國製造商與模特兒合作的一款價值超過100萬美金的摩托車。這塊車的獨特之處在於車身彩繪出自Jack Armstrong之手。他的畫價位通常都在臺幣970萬到9800萬左右,所有這輛車的價格高昂也就可以理解了。

8,ICON Sheene(650萬)

世界上最貴的摩托車排行榜,最貴的一輛價格超7000萬 第8張

英國著名摩托車賽車手Barry Sheene以獨有的魅力和1976年、1977年連續兩次榮獲世界冠軍頭銜的榮譽而家喻戶曉。雖然他已經於2003年逝世(在世52年),爲了紀念Barry Sheene而製造了這款ICON Sheene。全球限量發售52臺。

9,黃金車架蒸汽朋克風摩托車(649萬)

世界上最貴的摩托車排行榜,最貴的一輛價格超7000萬 第9張

這輛黃金車架蒸汽朋克風摩托車,由土耳其富豪Tarhan Telli設計。Telli爲了不讓黃金車架太俗氣,使用了一種綠色鏽蝕工藝讓這臺摩托有了一定的滄桑感。車身安裝了排量1801cc的V-Twin發動機,最大輸出功率125馬力,與一臺6速變速箱。

10,Dodge Tomahawk V10 Superbike(357萬元)

世界上最貴的摩托車排行榜,最貴的一輛價格超7000萬 第10張

Dodge Tomahawk V10 Superbike是世界上速度最快的摩托車,被禁止上路行駛。其最高時速將近480公里,能在2.5秒內從0飆到100公里。與普通摩托車相比,它採用前後緊密並列的四輪設計,即使是這樣一臺龐然大物停放的時候都不需要支架。

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