王衛爲順豐員工出頭這件事情一出，引起了廣大網友們的熱議和關注，一向低調神祕的順豐總裁王衛爲了自己的員工公開爲其出頭。這樣的老闆是多麼難得啊!不愧被人稱爲中國好老闆。那麼王衛爲什麼這麼低調呢?說起順豐快遞無人不知，但是對於他們的總裁卻很少有人知道。那麼王衛爲什麼這麼低調呢?下面小編爲你揭祕。
近期網上熱門視頻離不開順豐快遞小哥被打一事，已經有2萬多條評論，此事引發了光大網友的聲討。而王衛也出來表明自己的態度，事情經過是怎樣的，下面一起來看一下吧。
4月18日消息，近日網絡上一則順豐快遞員遭京牌轎車車主打耳光的視頻引發強烈關注。根據視頻內容顯示，快遞員因與轎車車主發生剮蹭被打6個耳光，該車主邊打邊罵，快遞員向其道歉後，車主稱“說對不起就完事了”仍然繼續打了快遞員兩個耳光。據網絡流傳的截圖顯示，針對視頻曝光的內容，順豐集團總裁王衛朋友圈發文稱，“如果這事不追究到底，我不再配做順豐總裁!”
據瞭解，4月17日，北京市東城區富貴園一區內，一名騎三輪送貨車的順豐快遞員，在派送過程中與一輛黑色京B牌照小轎車發生輕微碰撞。轎車車主下車後連抽快遞員耳光，並且辱罵該快遞員，旁邊有人勸說仍然不停手。
4月17日晚7時左右，順豐官方微博對快遞員被打一事迴應稱，“我們的快遞小哥大多是二十幾歲的孩子，他們不論風雨寒暑穿梭在大街小巷，再苦再累也要做到微笑服務，真心希望發生意外時大家能互相理解，首先是尊重。我們已找到這個受委屈的小哥，順豐會照顧好這個孩子，請大家放心。”
據順豐公司相關負責人介紹，事發時，視頻中的黑色轎車阻擋了部分路面，快遞小哥示意其挪動車輛。黑色轎車移動車輛後，快遞車穿過轎車車頭與路邊的空檔過程中，黑色轎車突然向右後方倒車，由於車頭運動軌跡有弧度，因此與正在通過的快遞車發生碰撞。
17日晚11時左右，平安北京發消息稱，快遞小哥被打一事，當地派出所已經接到報警。目前正在調查處理中。
快遞員被打一事，引發網友強烈關注，順豐集團官微針對此事的微博評論截至目前已經達到近2萬條，轉發超1萬6。
4月18日1時14分，汽車之家創始人李想微博發文稱，“我出修車的錢，包含他開出租車(京B牌照)的時間損失費，一分錢也不少他的。附帶一個合理的要求，把他打快遞小哥的每一巴掌都打回去。這是我的真實想法。”
王衛爲什麼能受人尊敬，成爲馬雲敬佩的人，因爲他踏實肯幹，因爲他務實謙虛，還因爲他對員工的管理制度值得讚賞。在順豐員工被打的視頻流出第一時間，王衛就表明了自己的態度，讓我們看到了一個真正爲員工發聲的好老闆。王衛談員工受辱，成爲了網上熱門的貼子，一起來了解一下。
就快遞小弟被打一事，《快遞》雜誌和《中國郵政快遞報》記者電話聯線王衛，請他就此事發表看法。王衛重申了此前在朋友圈的表態，絕不允許有人粗暴對待快遞人，不接受調解，堅決走法律途徑解決問題，追究到底，讓打人者承擔應有的法律責任。王衛用“震怒”來形容自己看視頻時的情緒。“看這個視頻時，我覺得是我在捱打。這不是賠錢和道歉的問題，這是尊嚴的問題。順豐一貫教育員工從內心尊重每一個人。如果我在這件事上妥協，如何面對所有的順豐員工，如何配做順豐總裁?”
如何給予快遞員一個有安全感和尊嚴感的工作環境?王衛表示，在事件發生前，順豐日常會通過微信等渠道，對員工進行自我保護方面的教育和宣導。今後，順豐一方面會以此爲案例，繼續加強和完善員工自我保護和安全教育機制;另一方面希望能聯合其他快遞企業和有關社會團體，在全社會形成尊重基層勞動者的良好氛圍。“順豐不容許員工與客戶有任何言語或肢體衝突。如果這件事的角色對調，我同樣會追究到底。這件事發生後，我認爲應該教給員工如何在這樣的特殊情況下進行自我保護。”
視頻中，作爲快遞末端配送工具的電動三輪車是近期社會關注的熱點。針對快遞專用電動三輪車的有關問題，王衛首次公開發聲。他認爲，任何行業的成長和發展都有規範的過程，快遞業也不例外。國家對電動三輪車的管理體現了這種規範。但是，這需要一個循序漸進的過程。“規範發展是中國快遞業的必然選擇。不能簡單地將電動三輪車與快遞業發展劃等號。”
順豐其實不算低調，王衛在公衆視線裏卻很低調——這一現象很有趣。此處不談順豐，簡單說說“低調”的事兒。 順豐在90年代初期成立，那個時期算是中國物流業的第一個黃金時代，造就了第一代企業家。
第一，傳統的物流企業在營銷方面偏於內斂，離客戶和市場很近，離媒體很遠，大部分企業家不在公衆視線內
第二，這一代創業者身上更多是腳踏實地的實幹風格，而各自起家的經歷或多或少有江湖色彩，在當時的語境下，低調是對自己、對家庭、對企業最好的保護，悶頭賺錢多好
